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Risultati da 21 a 30 di 68

Discussione: Quanto recupero con mappa?

  1. #21

    L'unica soluzioni nota sono sedi valvole, valvole e guide valvola nuove.

    La base del problema era la non costanza di tolleranze di interferenza fra le guide e la testa..... coi disastri conseguenti !

    Cambiare teste con buone aftermarket di comprovata affidabilità è risolutivo.
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #22
    Ma allora in chevrolet sono stupidi,cambiano solo le cose senza sistemare gli errori?il mio vecchio motore aveva una valvola rotta

  3. #23
    ha ragione stroker... io infatti che ho avuto sostituiti 2 motori in garanzia farò così... cambio le teste e risolvo una volta per tutte.. il tutto con un ulteriore aumento di potenza e grande affidabilità
    Ad ogni modo per la mappa nn ci sono soluzioni... o stroker o christian gm da cavauto !!!

  4. #24
    Quanto prima andrò a Como, per ora uso la gtr eheheh

  5. #25
    Forse ne avevamo già parlato... ma per risolvere il problema definitivamente cambiando le teste, ci si fa con una spesa entro i 5000 euro? perché spuntano sempre più sul mercato dell'usato zetone dai 35000 ai 39000 euro quindi se il costo del cambio teste non è eccessivo ci si può sempre farci un pensierino, altrimenti bisogna prenderne una bella come quella di firefox che sto lavoro già è stato fatto spendendo qualcosina in più.

  6. #26
    Se non vuoi per forza le Katech non sei troppo lontano..... le teste Katech costano circa 4000 Euro cadauna !
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    Pier Paolo Lucaroni

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  7. #27
    Ma cavolo 10 mila euro per avere un motore affidabile!! Inizio già ad odiare la corvette!!!

  8. #28
    Bhè..... con le Katech non hai una Z06 affidabile...... ma un missile affidabile !!

    P.S.
    ....... poi questo è l'unico difetto di affidabilità di tutte le C6 prodotte..... che magari, te lo auguro, non si verificherà mai nel tuo caso !
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  9. #29
    Ma se dovesse nuovamente rompersi è in garanzia??

  10. #30
    motore nuovo certo che dovresti avere almeno 1 anno di garanzia.. sempre che il lavoro sia stato fatto da centri assistenza autorizzati e che tu abbia regolare fattura di acquisto del blocco motore... cmq come dice stroker nn per forza devi andare di teste Katech... con cifre molto ma molto più abbordabili prendi eccelenti prodotti e viaggi sui 600 e passa cavalli effettivi... io penso 99% che farò così... quest'anno mi levo gli ultimi c.zzi dal sedere ho ristrutturato le mie attività residence e villa... approposito per tutti i corvettisti che vogliono venire in Sicilia in vacanza farò sconti speciali

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