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Discussione: Pratiche di immatricolazione

  1. #1

    Post Pratiche di immatricolazione


    Ciao,
    devo cominciare seriamente a pensare all'imatricolazione della mia C4 attualmente con targa americana quindi, considerato che cercando nel forum non ho trovato un post che riepilogasse il tema con le diverse opzioni possibili, direi di chiarire qui:

    - Immatricolazione Germania-Italia o Italia direttamente, Pro e contro.
    - Costi medi delle due soluzioni.
    - ASI o non ASI?

    N.b: si parla di auto d'epoca (>20anni)

    Grazie a chi vorr fare chiarezza sul tema.
    C4 ZR1 - 1995 -

  2. #2
    Ciao, passando dalla Germania l'ultima volta avevo sentito sui 2200/2500€ ma poi non ASI.
    Con il CRS asi, a me a Padova avevano chiesto sui 1100€, ai quali vanno aggiunti i 100 iscrizione club federato asi+i 105€ di richiesta CRS.
    Calcola che per, come avrai letto, visti i cambi repentini di idea sul discorso fiscale, forse meglio essere asi, tanto pi che poi avrai pi offerte di assicurazione tra cui scegliere , anche se ormai per quelle sotto i 30 sempre peggio...

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  3. #3
    E' pi una questione di tempi e denaro:

    - in Germania te la immatricolano subito ma costa
    - Se passi dall'ASI 3/4 mesi se li prendono, ma ti costa la met e ai un veicolo di interesse storico a libretto.

    Dipende dalle tue esigenze, i prezzi sono quelli descritti da Zorro.
    Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
    Corvette C5 '97

  4. #4
    Se la dovessi immatricolare in Germania dovrei preoccuparmi di modificare le luci, di punzonare il telaio ed eventualmente delle cinture non UE?
    Mi sto dimenticando qualcos'altro da dover modificare?
    C4 ZR1 - 1995 -

  5. #5
    Su questo posso solo dirti che normalmente nel giro tedesco, la macchina resta a casa, il giro lo fanno solo i documenti, quindi di problemi non ce ne dovrebbero essere, salvo poi ritrovarti una volta targata italiana. Qui non potresti circolare con le posizioni arancio e le frecce dietro rosse...

    Z



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    2004 Ellsworth Joker

  6. #6
    Quanto ci vuole in media per iscrivere l'auto ACI / CRS ?

    P.s: dove trovo il Nr del motore?
    Ultima modifica di zor_ro; 03-23-2015 alle 03:13 PM
    C4 ZR1 - 1995 -

  7. #7
    Ciao, in media calcola come minimo 3 mesi, poi c' gente che ci ha messo un anno...

    Z



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    2004 Ellsworth Joker

  8. #8
    Scusate la domanda che magari sembrer stupida ma CorvetteItalia federato ASI?
    C4 ZR1 - 1995 -

  9. #9
    No, la Scuderia non federata ASI.
    Se vuoi un consiglio, affidati ad un club che ne capisca di auto americane, come ad esempio il Route66. Sembra una cazzata, ma ho visto gente non passare l'asilo, solamente xch chi ha seguito la pratica, non conoscendo le auto, non ha fatto i dovuti aggiustamenti. Tu ovviamente fai come meglio credi

    Z



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    2004 Ellsworth Joker

  10. #10
    ciao cari! visto chde mi sto forse anche io avvicinando a questo "fatidico" discorso... faccio una domanda "a monte", se qualcuno ci passato:
    * spese di diritti portuali movimentazione ecc? indefinite ma non grosse (?)
    * e poi, + importante, spese DOGANALI / dazi? SE NON SBAGLIO 10% DAZIO
    * l'IVA ? DA VERSARE

    Mi sto informando in maniera parallela anche sulla procedura USA => Croazia visto che lavoro l e l ho una ditta.

    ciaooo e grazie infinite a tutti!

    ps: i 1100€ chiesti a Padova avendo le carte ASI, si riferiscono alla pratica fatta tramite una Agenzia pratiche auto?
    Ultima modifica di franzC3; 03-05-2017 alle 12:20 AM
    franz C3 vetropiatto
    www.camelus.it
    +385 98 997 6290

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