Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Faro sx impazzito

  1. #1
    fabri
    Guest

    Faro sx impazzito


    ciao a tutti

    spero che possiate aiutarmi, ormai é un mese che provo di tutto ma senza riuscirci

    nella mia 2003 mi succede che se accendo le luci di posizione , queste non si accendono ma si alzano entrambi i fari ma spenti ! poi se accendo le anabbaglianti si accendono tutto ok, se spengo tutto il faro dx si abbassa ok , mentre il sx va su e giù per 5-6 volte velocissimo e poi si ferma a casaccio , quasi mai chiuso , non ci sono rumori strani, non si sentono meccanismi rotti o ingranaggi rumorosi, non so se possa essere la rotella interna o un problema di elettronica ??

    voi sapete qualcosa di più ??

    grazie a tutti

  2. #2
    L'ingranaggio non può essere, perchè la battuta meccanica è esterna nel supporto del faro.... quindi, se si danneggia, si sente solo il classico "grrrrrrrringg" quando il faro si chiude o si apre.

    Purtroppo mi sa tanto di centralina (quella dei fari)..... potrebbe essere l'umidità, se è un problema nato ultimamente.
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    fabri
    Guest
    la centralina dei fari é la prima cosa che il manuale mi ha suggerito,

    no ho cambiate due ( la centralina quadrata sotto al faro dx ) , speditami da un conoscente di monaco , nulla entrambe non hanno dato cambiamento alcuno, o erano entrambe rotte ( molto difficile ) oppure sono molto sfigato,

    mi é venuto in mente ora che potrebbe essersi fulminata una lampadina delle luci di posizione , che infatti non si accendono , venerdì provo anche quella carta,

    se qualcuno ha altri suggerimenti ...... SONO DISPERATO !!!

  4. #4
    Ciao Fabri avevo avuto il tuo stesso problema e la soluzione è stata : sostituzione del faro completo e manopola sx gruppo luci !

    ciao
    Claudio

  5. #5
    fabri
    Guest
    ciao Zao , grazie mille per la risposta

    quindi ti han detto che era i faro rotto che dava problemi anche a tutto il resto ????? possibile ?

    cazzarola ora mi tocca cercarne uno in america !

  6. #6
    fabri
    Guest
    non vedo il senso di cambiare il faro le parabole il coperchio e tutto quello che non é elettrico !!??

    non puoi essere più preciso sul problema e i pezzi che andavano cambiati,

    da come hai scritto sembra che ti han cambiato gomma, cerchio e braccetto sterzo per una foratura pneumatico ??

  7. #7
    Allora per essere precisi tuo stesso problema accendendo le posizioni si alzavano i fari e quando commutavo su anabbaglianti si spegnevano le posizioni e tutti i fari posteriori emi hanno cambiato il steering coumn multi- function swich part#51109 di ecklers per rendere l'idea, in seguito dopo qualche settimana il faro dx quando i alzava e quando si abbassava faceva il classico grrrrrrrrrrrrrrrr come detto da stroker , e il garage mi ha ordinato il faro completo che per loro era più facile.

    ciao
    Claudio

  8. #8
    fabri
    Guest
    ok, allora è tutto un altro problema , nel mio caso nessun rumore e le posizione non si accendono per niente

    graze mille per la precisazione Zao !!!

  9. #9
    fabri
    Guest
    tutto risolto con mezzora di cacciavite

    si era allentato il fermo del fine corsa, il faro non trovava più il suo stop, e dopo un po di su e giu si fermava a caso

    nessun pezzo da cambiare !!!

  10. #10
    Menomale, megli così !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
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