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Risultati da 41 a 50 di 50

Discussione: accensione corvette

  1. #41

    Ma..... fatte tutte le valutazioni, l'antifurto di serie che montavano in quegli anni, se c'è o non c'è è quasi la stessa cosa.
    Infatti, anche un ladruncolo alle prime armi, sarebbe in grado di bypassarlo, basta conosce i valori delle 15 resistenze che potevano essere usate e il gioco è fatto.
    A mio parere la cosa migliore è installare un antifurto di nuova generazione, magari con codice variabile ad ogni accensione.


    <b>www.chevyitalia.i t</b>
    <b>www.corvetteitali a.it</b>

    2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
    2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
    2003 HD Sportster Black Centenario
    2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
    2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
    1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
    2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary

  2. #42
    convertible90
    Guest
    Hifi, se il tuo problema è quello che Christian definisce come ....E TRE
    cioè quello della pressione della benzina ecc il suggerimento di Cecco benchè corretto per l'altro problema) non ti serve a nulla.... quello è un altro problema che non credo sia il tuo.

  3. #43
    convertible90
    Guest
    Hifi, se il tuo problema è quello che Christian definisce come ....E TRE
    cioè quello della pressione della benzina ecc il suggerimento di Cecco benchè corretto per l'altro problema) non ti serve a nulla.... quello è un altro problema che non credo sia il tuo.

  4. #44
    Io quando parlavo di problema n.3 intendevo questo:
    3). The metal contacts inside the ignition lock cylinder (located in the steering column) should be clean and parallel to each other. If these contacts are bent or damaged, they will not make a good contact with the pellet in the key resulting in a no-start condition.
    Non sò se è lo stesso che intende hi-fi!!!!!

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  5. #45
    Io quando parlavo di problema n.3 intendevo questo:
    3). The metal contacts inside the ignition lock cylinder (located in the steering column) should be clean and parallel to each other. If these contacts are bent or damaged, they will not make a good contact with the pellet in the key resulting in a no-start condition.
    Non sò se è lo stesso che intende hi-fi!!!!!

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  6. #46
    ...è quello descrtitto da Cristian...scusatemi forse mi sono espresso male.

    Cmq Cecco la tua soluzione mi potrà essere utile nel caso abbia lo stesso tuo problema.

    1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
    1988 Corvette C4 T.top red interior red
    1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black

  7. #47
    ...è quello descrtitto da Cristian...scusatemi forse mi sono espresso male.

    Cmq Cecco la tua soluzione mi potrà essere utile nel caso abbia lo stesso tuo problema.

    1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
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  8. #48
    Per Cecco, a proposito dell'antifurto, non ti do tutti i torti visto che un cilndretto costa 78 € ed una chiave 34... (listino + IVA) che è comunque meno del costo di pezzi analoghi su una normale Opel corsa!

    Per hi-fi69, prima di sparare diretto sugli iniettori controlla bene cosa perde di pressione, costano 100€ cadauno gli iniettori, magari per un gommino...
    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
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  9. #49
    ...gli iniettori sono stati appena revisionati e nn hanno problemi d pressione...
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  10. #50
    papini32
    Guest
    grazie a tutti appena riesco a capire casa è scritto in inglese(conosco solo yes)vi faro sapere se o rislto il problema

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