Si infatti a me piace molto , ho già trovato scritta dietro il volante e radio originale ...
Poi faccio una revisione al motore ...
Il venditore mi stava facendo la proposta o di disdire il contratto oppure di pagarla qualcosa meno ed immatricolarla io..
Voi sapreste darmi qualche contatto per immatricolare ?
grazie mille a tutti !!!
Se la hai provata e la sensazione e' stata positiva...e' già qualcosa...più che gli accessori io darei subito una occhiata a freni ed ammortizzatori...se si spegne il motore sei fermo ma se giri da una parte e lei va da un'altra direi che è più importante!
Se non sei un meccanico trovati una persona di fiducia a cui affidarla "safety first".
C3 1969 L46 350/350
Visto che ormai a pensar male ci si becca quasi sempre, se ti abbassa il prezzo proponendoti di immatricolarla tu, mi vien da pensare che ci possa essere qualche problema nascosto che faccia si che immatricolarla non sia così semplice.
Immatricolare queste macchine, se tutto è in regola non è difficile, a patto di affidarsi a gente (agenzie), che hanno buoni ganci in motorizzazione, altrimenti rischia di diventare un calvario ( ed anche in questo caso, qui in molti possono raccontarti storie incredibili da terzo mondo).
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Io di calvario ne ho affrontato uno da poco, col mio pick up chevy! Mai più prenderò auto da immatricolare, troppe rogne!
Riccardo
Quello che stavo dicendo poco fà. Io ne ho immatricolate tre di Corvette ( 2 C3 e 1 C4), ma ho visto che se ti affidi a chi ha i ganci giusti non c'è nessun problema, altrimenti.....Originariamente Scritto da riccardo66
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Hai speso molto?
se si immatricola da se si spende poco
circa 120 euro versamenti motorizzazione
105 crs asi
marca da 16 euro per traduzione title fai da te
modifica luci circa 50 euro
L'auto deve avere gomme misura giusta e deve frenare
Le agenzie si fanno in bel ricarico invece
Le agenzie normalmente ti chiedono sui 1100 ed oltre, tenendo conto che il CRS Asi te lo paghi a parte...
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Io ho speso 800 (agenzia)+ CRS, ma solo perchè in MTC a Bologna non ti fanno passare niente e sono dovuto andare a Padova.
Un consiglio per tutti: quando fate il CRS non mettete nessuna targa precedente, così in MTC possono fare la pratica di immatricolazione da provenienza ignota e non rompono le balle per le varie apostille, bolle, etc...
Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
Corvette C5 '97
mi sapreste gentilmente consigliare qualche agenzia?
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando