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Discussione: tunedportinjectionte ch.it

  1. #61

    Citazione Originariamente Scritto da Force V8 Visualizza Messaggio
    Allora, dato che siamo in tema di domande, approfitto per chiedere come mai la pompa, essendo meccanica, vada sostituita nella sua totalità e non nei cuscinetti o anelli di tenuta?? Forse anche la fusione si rovina? Ho sostituito quella vecchia ed a vederla non sembra da buttare a parte il fatto che gocciolava dal cuscinetto.
    Se non hai sgranato i cuscinetti e di conseguenza rovinato il girante o il corpo pompa puoi sostituire solamente i cuscinetti e il premistop ma come ha scritto TUNED con l'Euro favorevole a conti fatti meglio tutto nuovo.

  2. #62
    Citazione Originariamente Scritto da tunedport Visualizza Messaggio
    infatti hai ragione,solo che il costo della pompa e' cosi abbordabile che nessuno si prende la briga...non so se ci sono kit di revisione,daro' un 'occhiata

    Dovrebbe essere questo: http://www.ebay.it/itm/Corvette-Cama...-/310817533023

  3. #63
    la pompa he un costo tuttosommato basso e a cambiare cuscinetti e tenuta meccanica c e piu il rischio di far danni che altro
    euro favorevole sul dollaro
    conviene comprare la pompa nuova montarla e basta di solito
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

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