tunedportinjectionte ch.it

[tunedport]

riduce l'assorbimento parassita di potenza della cinghia servizi.La pompa gira costantemente alla stessa velocita',non ne' sono un grande fan.

[tunedport]

nuovo UP,vai al sito con un nuovo cap con video su vari interventi di manutenzione C4
http://tunedportinjectiontech.it/vid...one-varia.html

[RobySRT6]

Ottimo...non ho capito come mai per sostituire le fog lights agiscano da sotto

[max68]

sempre piu' interessante....otti mo tuned....

[jaul]

Complimenti...davver o...bellissima iniziativa
Buon anno a tutti...
Jaul

[micbarxjr]

la pompa elettrica ha principalmente uno svantaggio ..... non dura tanto quanto quella meccanica ,va per ore di funzionamento, costa parecchio piu della meccanica

ha indubbi vantaggi sulla meccanica
1)assorbe meno cavalli della meccanica ad alti regimi
2)ha una resa ottimale perche va a giri costanti ed e progettata per garantire sempre il massimo pompaggio mantre quella meccanica e soggetta a cavitazione per gli alti regimi e pompa poco a basso numero di giri

quindi per l utilizzo stradale conviene la meccanica mentre in pista/uso agonistico o chi non ha problemi di spesa puo orientarsi sulla elettrica

Bene!! Solo una precisazione, per pompa acqua ed optispark non è necessario smontare il corpo farfallato, anche se il tizio lo ha fatto.
Ci sono vantaggi a montare una pompa elettrica? Cosa farebbe, regola i giri in base alle temperature?

[robby]

La pompa elettrica consuma corrente e l'alternatore che deve sopperire a questa richiesta sforza per caricare. Quindi quanto è vantaggioso l'assorbimento elettrico rispetto a quello meccanico ???
Quella meccanica più sale di giri il motore più acqua muove, quella elettrica invece cos'è sempre al massimo ??? Oh diversamente si perde di circolazione e di conseguenza di raffreddamento !!!
Quella elettrica che avviso ti dà prima di fermarsi perchè si è cotta ??? Quella meccanica salvo eccezioni ( che non fanno la regola ) prima di lasciarti totalmente a piedi iniziano a perdere poi a lungo andare........... ma un segnalano almeno lo danno.

Mi piace sollevare quesiti Ciao

[micbarxjr]

infatti tutto dipende dall uso che ne fai come gia detto
la pompa elettrica offre portata costante (massima) sia col motore basso di giri che alto(dove quella meccanica fa cavitazione)
il consumo e medio cioe consuma piu di una meccanica che gira piano e meno di una meccanica che gira veloce e raffredda pochissimo perche sta cavitando
la pompa elettrica quando cede non avvisa quindi ti trovi con le temperature a manetta ti fermi e chiami il carroattrezzi

tutto dipende da cosa si vuol fare/ottenere

come gia detto per uso stradale meglio la meccanica

[Force V8]

Allora, dato che siamo in tema di domande, approfitto per chiedere come mai la pompa, essendo meccanica, vada sostituita nella sua totalità e non nei cuscinetti o anelli di tenuta?? Forse anche la fusione si rovina? Ho sostituito quella vecchia ed a vederla non sembra da buttare a parte il fatto che gocciolava dal cuscinetto.

[tunedport]

infatti hai ragione,solo che il costo della pompa e' cosi abbordabile che nessuno si prende la briga...non so se ci sono kit di revisione,daro' un 'occhiata