Cerco corvette c4

[ermano]

last out miii sei un libro aperto mi sa tanto che sono tutte cose che hai anzi che abbiamo cambiato quasi tutti

[fuffolo1]

grazie lastout! si infatti devo capire queli sono le parti "deboli" dei mezzi che vado a vedere, altrimenti non saprei come orientarmi

[lastout]

last out miii sei un libro aperto mi sa tanto che sono tutte cose che hai anzi che abbiamo cambiato quasi tutti

[Zorro]

Io sulla mia non ho cambiato nulla di tutto ciò
Controlla che il telaio sia buono, è la parte più importante e messa sul ponte vedi picchiando con un cacciavite che non ci siano perti marce dove magari lo stesso cacciavite si possa infilzare

Z

[fuffolo1]

e dove lo trovo un ponte al momento dell'acquisto?

[Zorro]

Stai pure tranquillo che se uno sa di avere in vendita qualcosa di valido, ti fa mettere la macchina sul ponte pur di farti contento e concludere la vendita.

Z

[emiliano]

Stai pure tranquillo che se uno sa di avere in vendita qualcosa di valido, ti fa mettere la macchina sul ponte pur di farti contento e concludere la vendita.

Z

quotone! quando ho venduto la mia, dopo che il ragazzo che l'ha presa senza vedere l'auto se non in foto mi aveva gia fatto il bonifico del 50% del pattuito, sapendo delle condizioni della mia auto ero io quasi a supplicarlo di andare dal mio meccanico perchè volevo fargli vedere l'auto sul ponte...perchè volevo rassicurarlo sull'ottimo acquisto....nulla è valso perchè il ragazzo non vedeva l'ora di mettersi al volante e coprire i 1200 km che lo separavano da cosa con la sua prima corvette!

[fuffolo1]

cavolo come lo capisco ahahah! anche io lo farò prima o poi

[lorddegio]

Da verificare la strumentzione elettrica (alzacristalli, sedili, autoradio, antenna).
Occhio che le radio usa lavorano solo sulle freequenze dispari, quindi non ti spaventare.
Luci di cortesia, led sul quadro strumenti, il selettore che passa dal sistema metri a quello anglosassone funzioni e anche gli altri selettori.
Le guarnizioni in generale e gli interuttori dell'apertura del vano posteriore.
Verifica l'apertura corretta dei fanali e, sdraiandoti, guarda che non ci sia della trafila di olio da sotto e che siano presenti i precatalizzatori posti dopo i collettori di scarico.
Che le casse dell'impianto vadano bene, alette parasole e la meccanica del tettuccio.

Allora la mia sarebbe stata da buttare...
Quando l'ho presa non andava in moto, un faro non si alzava, l'antenna storta non rientrava, una cassa fischiava, una vite del tettuccio che non morde fino in fondo...
Ora resta da sistemare il tettuccio (che va anche bene così com'è) e la cassa che fischia (tanto quando prendo la Vette l'ultimo mio pensiero è di accendere la radio)!

[lastout]

Ma tu sei un buon sammaritano e volevi salvare dal brutto proprietario di prima la macchina

Allora la mia sarebbe stata da buttare...
Quando l'ho presa non andava in moto, un faro non si alzava, l'antenna storta non rientrava, una cassa fischiava, una vite del tettuccio che non morde fino in fondo...
Ora resta da sistemare il tettuccio (che va anche bene così com'è) e la cassa che fischia (tanto quando prendo la Vette l'ultimo mio pensiero è di accendere la radio)!