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Discussione: Presentazione c7 in anteprima

  1. #1
    fabri
    Guest

    Presentazione c7 in anteprima


    da circa un mesetto un bel TIR giallo dedicato alla nuova Stingray e il suo equipaggio stanno facendo il giro della Germania , Svizzera , Francia ecc.... per presentare la C7 dal vivo a tutti gli appassionati, qualcuno sa se sono previste tappe pure in Italia !? quel paese la, a nord dell' Africa !!!

  2. #2
    Sapendo quante ne venderanno qui, finchè gli idioti che governano non cancelleranno il masochistico ( per l'erario) superbollo, è facile che la presentino prima nel Lichtenstein o in Corea del Nord, dove, ne sono certo, riusciranno a venderne di piu' che in Italia.
    C3 \"collector edition\" 82

  3. #3
    Beh........ non solo per quello, l'Italia è anche un paese in cui ci si divide anzicchè fare gruppo.......... meglio 5 clubs divisi che uno grande!!! Non solo, c'è pure chi scrive sul suo sito "Siamo l'unico club Corvette in Italia" .......che pensi si possa fare in questo paese???? Un cazzo come al solito!!! Tutti fenomeni!! Tutte prime donne!!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  4. #4
    A parte i fenomeni....,anche senza fare una ricerca di mercato professionale,e' abbastanza evidente che le vendite della nuova C7 non raggiungeranno numeri importanti,purtroppo ,a meno che i geni del superbollo non facciano marcia indietro,ma ,anche in questo caso,ho paura che per riparare i danni fatti ci vorranno parecchi anni.
    Piero
    Dubito ergo sum...
    1978 CORVETTE L82 25th Anniversary Two Tone

  5. #5
    Anche perchè sussisterebbe il fondato timore che, cambiando un governo dopo pochi mesi, arrivasse il solito "contrordine compagni" ed emergessero i soliti idioti che ce l'hanno a morte con SUV e supercar ( o presunte tali), mettendo magari una tassa diversa ma altrettanto sciagurata. La soluzione potrebbe essere quella di depotenziare a 183-184 Kw, immatricolando PER LA PRIMA VOLTA un'auto oppure un usato tedesco. So che Cavauto se ne può occupare, comunque al momento stò alla finestra e aspetto.
    C3 \"collector edition\" 82

  6. #6
    In germania si può depotenziare un'auto e per farlo deve essere nazionalizzata tedesca, reinmatricolarla seccessivamente in italia sarebbe esattamente come se l'auto provenisse da qualsiasi altro paese del pianeta, l'importante è che sia di provenienza di un paese della ce e la germania mi risulta lo sia.
    pugnali53
    c6 z06 gialla

  7. #7
    Come siamo ridotti....
    Ex C6 Rossa LS2

  8. #8
    Hoga
    Guest
    Secondo me invece tasseranno ancora di più

  9. #9
    Citazione Originariamente Scritto da Hoga Visualizza Messaggio
    Secondo me invece tasseranno ancora di più
    Beh, il mondo è pieno di masochisti: tassando di piu', prenderebbero meno soldi. Ricordo la curva di Laffer che, per i non addetti ai lavori, è quanto segue nel link e non una variante dell'autodromo di Monza.

    http://it.wikipedia.org/wiki/Curva_di_Laffer
    C3 \"collector edition\" 82

  10. #10
    Hoga
    Guest
    Mi sa che ti manca un pezzo, se avevano intenzione di riavviare l'economia lo avrebbero già fatto. Purtroppo non è questa l'intenzione .

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