Bella gente, devo fare le foto da allegare al libretto dell'ASI e tra queste c'è quella del numero motore.
Sull'LT1 dove lo trovo?? Sicuramente sarà messo in un posto tale che dovrò far smontare mezzo motore per riuscirlo a fotografare...
sulla tua non so,ma sono andato a far asi una clio 1800 16v di un mio amico.....era messo in un posto improponibile.
cmq se non combini,quando fai la visita,gli ispettori hanno una "sonda" particolare collegata ad una digitale per far foto in luoghi "ristretti"
Ciao Andrea, il numero è giusto sotto tra l'air pump e il compressore del clima, nella parte bassa frontale dove la testa lato passeggero si unisce al monoblocco, li trovi una piccola parte piatta ( circa 6x3), dove su due file c'è stampato il numero del motore, che dovrebbe coincidere con il progressivo sul cruscotto.
Auguri
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
e proprio un bel lavoraccio ......
se e come sull L98 e molto ben nascosto !!!
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Ops... Tu hai un LT1, mentre io un L98, comunque il posto dovrebbe essere lo stesso.
Z
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1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
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1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Immaginavo che si trovasse in un posto improponibile... Azz...
Se è nello stesso posto dell'L98 ...
...vedi qualche post fa, avevo messo una foto per capire bene dov'è... mi raccomando siamo a inizio anno e le parolacce fanno male
Cofermo la posizione, solo che nell'LT1 li c'è la bobina da rimuovere.
io ho dovuto giocoforza cambiare la bobina quindi ho avuto pieno accesso alla parte.
Per il CRS dell'ASI è stato sufficiente quanto in foto, ovvero solo il tipo e anno , non la matricola completa che non so dove si trovi.
Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
Corvette C5 '97
Ma non occorre anche allontanare il serbatoio dell'olio idroguida per smontare la bobina? io ci ho rinunciato anche per questo!!!Originariamente Scritto da lorddegio
Cofermo la posizione, solo che nell'LT1 li c'è la bobina da rimuovere.
io ho dovuto giocoforza cambiare la bobina quindi ho avuto pieno accesso alla parte.
Per il CRS dell'ASI è stato sufficiente quanto in foto, ovvero solo il tipo e anno , non la matricola completa che non so dove si trovi.
Io alla fine non la misi in quanto non visibile e la pratica è andata avanti comunque.
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