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Risultati da 21 a 30 di 91

Discussione: The RISE of a 1968 Corvette

  1. #21

    Citazione Originariamente Scritto da Er Gianpy Visualizza Messaggio
    elisa no! ti prego! l'aria condizionata su una 68' NO!
    E poi con l'a.c. rischi di non scappottarla mai!!
    Con il caldo che fa d'estate... se io sapessi che potrei stare fresco fresco chiuso nella mia stingray e chi la scappotterebbe più! :-)

    Ciao!!!!!! Ma no dai...in linea di massima la farei sempre cabrio..ma x i viaggi un pò più lunghi e magari in autostrada d'estate ci vuole un pò di fresco!!!!
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  2. #22
    Venom
    Guest
    Tutte le auto storiche che ho avuto non avevano l'a/c, o meglio, se anche l'avevano l'ho tolta. Parto dal principio che quello che non c'è non può rompersi....

  3. #23
    Secondo me l'AC è indispensabile almeno per come uso la macchina. Poi con i sedili in vinile anche a tetto aperto è una tortura contando che oltre 90/100km/h su viaggi lunghi, è l'antitesi del comfort, troppo rumore.
    Se uno usa questa auto per casa-aperitivo, max raduno saltuario ok, l'AC non è indispensabile ma se si usa come auto di tutti i giorni o quasi come faccio io, bisogna averla.

  4. #24
    Citazione Originariamente Scritto da oVoSanto Visualizza Messaggio
    Secondo me l'AC è indispensabile almeno per come uso la macchina. Poi con i sedili in vinile anche a tetto aperto è una tortura contando che oltre 90/100km/h su viaggi lunghi, è l'antitesi del comfort, troppo rumore.
    Se uno usa questa auto per casa-aperitivo, max raduno saltuario ok, l'AC non è indispensabile ma se si usa come auto di tutti i giorni o quasi come faccio io, bisogna averla.
    hai ragione....i sedili in vinile sono allucinanti..effetto sauna assicurato...ti trovi una pozzanghera sotto al c...o
    se si usa di sera x giretti ok, ma come fai tu tutti i giorni è davvero indispensabile!!
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
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  5. #25
    Citazione Originariamente Scritto da Elisa78 Visualizza Messaggio
    Ciao!!!!!! Ma no dai...in linea di massima la farei sempre cabrio..ma x i viaggi un pò più lunghi e magari in autostrada d'estate ci vuole un pò di fresco!!!!
    le auto americane non sono mai cabrio.
    sono convertibili.
    1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
    1999 Dodge Durango 5.2 Magnum

  6. #26
    Citazione Originariamente Scritto da jimmyshine Visualizza Messaggio
    le auto americane non sono mai cabrio.
    sono convertibili.
    che uomo difficile!!!!
    ma poi hai tenuto la tua vette?????!!!!
    Elisa

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  7. #27
    Citazione Originariamente Scritto da jimmyshine Visualizza Messaggio
    le auto americane non sono mai cabrio.
    sono convertibili.



    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  8. #28
    Citazione Originariamente Scritto da jimmyshine Visualizza Messaggio
    le auto americane non sono mai cabrio.
    sono convertibili.

    Ecco una supposta ben temperata heheheheh

  9. #29
    Citazione Originariamente Scritto da oVoSanto Visualizza Messaggio
    Ecco una supposta ben temperata heheheheh
    Bla bla blaaaaa....
    Ultima modifica di Elisa78; 08-09-2013 alle 09:59 PM
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
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  10. #30
    Citazione Originariamente Scritto da Venom Visualizza Messaggio
    Sembra il titolo di un film o di una canzone, ma è semplicemente il progetto che sto portando aventi da più di un anno.
    Corvette coupè 1968 silverstone silver, 327ci 300hp, full numbers matching
    Ho cercato in lungo e largo tutti i pezzi CORRETTI e ORIGINALI per riportarla allo spendore di 44 anni fa, l'ho riverniciata con lo stesso colore, cambiato la moquette e ripristinato gli interni (tutti i pezzi hanno ancora la targhetta originale). Ho persino trovato la radio originale!
    L'ultima cosa da fare era il motore, il cuore che pompa cavalli e passione, ed eccolo qui che sta per essere rimesso al suo posto
    questa è l'officina del signor....... P.D.????
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

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