Ford Mustang 1980

[gtotiger]

Ford Mustang 1980 2,3 Turbo.
Motore nuovo sostituito meno di 1000 km fa e turbina revisionata,
Interni molto buoni, carrozzeria sana, solo qualche graffio sulla fiancata lato passeggero(vedasi foto).
Auto regolarmente immatricolata e circolante.
Per gli appassionati di Drag Racing si tratta di una buona base per sleeper..il vano motore è sufficentemente grande per ospitare un V8 (che era infatti disponibile come optional..)insieme al fatto che il peso è piuttosto limitato.
Il tutto ad un prezzo inferiore a quello di uno scooter..
Chi fosse interessato può contattarmi al 3475416396 oppure via forum in PM.

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[joeymauro]

Prezzo?

[gtotiger]

Scusate..3000 €..

[ennemme]

Senza nulla togliere (e non me ne voglia il venditore)... ma è simbolo dell'allora declinata Mustang... [V]

[joeymauro]

Prezzo?

[gtotiger]

Scusate..3000 €..

[ennemme]

Senza nulla togliere (e non me ne voglia il venditore)... ma è simbolo dell'allora declinata Mustang... [V]

[gtotiger]

E' assolutamente vero..ma quale auto USA non era "declinata" in quegli anni?..

[lusyvette89]

Le Corvette sono sempre state fantastiche!in qualsiasi epoca...
Dove le altre hanno fallito,la vette ha consolidato

[gtotiger]

Gli anni settanta, al contrario del decennio precedente per esempio, sono stati in USA un periodo in cui le case produttici di auto hanno dovuto concentrare i loro sforzi (soprattutto economici) su campi diversi dal design e prestazioni, come per esempio ricerche su riduzione consumi e inquinamento, oppure sicurezza.
Corvette C3 (ma il discorso vale anche per esempio per Camaro/Firebird 2nd gener.) ne ha risentito molto meno e ha più successo adesso perchè GM ne ha mantenuto la produzione per tutto il decennio con linea e impostazione "anni '60"..
Non oso pensare che oscenità sarebbero nate se GM avesse presentato le completamente nuove Corvette o Camaro/Firebird nel 1976 o 1977 ma viste le creazioni di quel periodo (basta confrontare una Malibu o una Pontiac GranPrix del '72 con una del '78) è meglio così.
Invece (e giustamente aggiungono gli appasionati) GM ha prolungato la vita di questi modelli che sono molto più attraenti di molte auto loro contemporanee.
Dal punto di vista di un burocrate Federale Americano del 1980 la nuovissima Mustang era sicuramente meglio della vetusta Corvette..
Ma il tempo è galantuomo con le auto (a volte non proprio con i singoli esemplari ma con i modelli in generale) e quindi anche molte auto bruttine di quel periodo cominciano a trovare molti estimantori.