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Discussione: IMPORTARE UNA VETTE DALL'AMERICA QUANTO COSTA?????

  1. #1
    farelbert
    Guest

    IMPORTARE UNA VETTE DALL'AMERICA QUANTO COSTA?????


    IMPORTARE UNA VETTE DALL'AMERICA QUANTO COSTA???????
    E CHE DOCUMENTI BISOGNA FARE?????

  2. #2
    sephora
    Guest
    Ciao Roby
    Per l'america l'importazione e' difficoltosa!!!
    I documenti poi un bel casino , prima dovresti immatricolarla in Germania poi riportarla in Italia solo cosi nn avresti molti problemi.
    Senti io oggi ti ho fatto la ricerca che ti avevo promesso ma purtroppo del 76 nn ho trovato nulla!! Domani cmq riprovo!
    Ciaoooooo

  3. #3
    ilviki
    Guest
    MA nessuno può essere (cortesemente) più specifico????
    Quali difficoltà si hanno???
    Oltre al prezzo dell'autovettura e il trasporto quanto si deve ulteriormente sborsare (anche a grandi linee...)???

    GRAZIE!!

  4. #4
    jaguarman
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da ilviki

    MA nessuno può essere (cortesemente) più specifico????
    Quali difficoltà si hanno???
    Oltre al prezzo dell'autovettura e il trasporto quanto si deve ulteriormente sborsare (anche a grandi linee...)???

    GRAZIE!!
    AMMESSO CHE TE TROVI LA MACCHINA DEL TUO CUORE VICINO AL PORTO ED IL PROPRIETARIO TI GIRI I DOCUMENTI A TUO NOME

    COSA IMPOSSIBILE SE NON HAI UN PERMESSO DI SOGGIORNO NEGLI STATES E TI RECHI PERSONALMENTE DAL NOTAIO...

    AMMESSO CHE TE COMPRI UNA MACCHINA CON PIU' DI 20 ANNI O UNA MACCHINA NUOVA PER CUI LA GMC ITALIA TI FA UNA SCHEDA TECNICA COMPARANDOTI LE NORMATIVE AMERICANE CON QUELLE EUROPEE E CERTIFICANDOTI CHE LA MACCHINA RISPETTA QUELLE EUROPEE POTRESTI IMMATRICOLARE LA MACCHINA...

    IL COSTO DELLA NAVE SI AGGIRA INTORNO AI 5.700 PER MACCHINE USATE PRIVE DI VALORE. E COMPRENDE CONTAINER, IMBARCO , DISBARCO , DOGANA.

    PER IL RESTO TIENI CONTO CHE IL MITO DELLA GERMANIA E' FINITO, PUOI OMOLOGARE IL VEICOLO COME PEZZO UNICO COSA MOLTO PIU' DIFFICILE DA FARE IN ITALIA, TRAMITE TUV MA VAI A SPENDERE INTORNO AI 2.500 E.

    POI POTRESTI FARE I DOCUMENTI COME QUA DA NOI IN ITALIA TRAMITE UNA CORRISPETTIVA TEDESCA DELL'A.S.I. MA LA PROCEDURA E' ABBASTANZA LUNGA COME DA NOI.


  5. #5
    jaguarman
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da ilviki

    MA nessuno può essere (cortesemente) più specifico????
    Quali difficoltà si hanno???
    Oltre al prezzo dell'autovettura e il trasporto quanto si deve ulteriormente sborsare (anche a grandi linee...)???

    GRAZIE!!
    AMMESSO CHE TE TROVI LA MACCHINA DEL TUO CUORE VICINO AL PORTO ED IL PROPRIETARIO TI GIRI I DOCUMENTI A TUO NOME

    COSA IMPOSSIBILE SE NON HAI UN PERMESSO DI SOGGIORNO NEGLI STATES E TI RECHI PERSONALMENTE DAL NOTAIO...

    AMMESSO CHE TE COMPRI UNA MACCHINA CON PIU' DI 20 ANNI O UNA MACCHINA NUOVA PER CUI LA GMC ITALIA TI FA UNA SCHEDA TECNICA COMPARANDOTI LE NORMATIVE AMERICANE CON QUELLE EUROPEE E CERTIFICANDOTI CHE LA MACCHINA RISPETTA QUELLE EUROPEE POTRESTI IMMATRICOLARE LA MACCHINA...

    IL COSTO DELLA NAVE SI AGGIRA INTORNO AI 5.700 PER MACCHINE USATE PRIVE DI VALORE. E COMPRENDE CONTAINER, IMBARCO , DISBARCO , DOGANA.

    PER IL RESTO TIENI CONTO CHE IL MITO DELLA GERMANIA E' FINITO, PUOI OMOLOGARE IL VEICOLO COME PEZZO UNICO COSA MOLTO PIU' DIFFICILE DA FARE IN ITALIA, TRAMITE TUV MA VAI A SPENDERE INTORNO AI 2.500 E.

    POI POTRESTI FARE I DOCUMENTI COME QUA DA NOI IN ITALIA TRAMITE UNA CORRISPETTIVA TEDESCA DELL'A.S.I. MA LA PROCEDURA E' ABBASTANZA LUNGA COME DA NOI.


  6. #6
    ilviki
    Guest
    Grazie Jaguarman....





  7. #7
    ilviki
    Guest
    Grazie Jaguarman....





  8. #8
    rossomick
    Guest
    portate pazienza, sto QUASI portando a termine la immatricolazione di una corvette.. se va a buon fine vi relaziono ben bene.. sino ad adesso i costi sono stati la metà della metà di quelli che ho visto indicati.. ma prima di metterla giù dura.. vorrei avere in mano la targa..

  9. #9
    rossomick
    Guest
    portate pazienza, sto QUASI portando a termine la immatricolazione di una corvette.. se va a buon fine vi relaziono ben bene.. sino ad adesso i costi sono stati la metà della metà di quelli che ho visto indicati.. ma prima di metterla giù dura.. vorrei avere in mano la targa..

  10. #10
    CamaroZ28
    Guest
    Onestamente il costo del nolo, mi sembra esagerato. 5700 per un auto, quando paghi 1000/1500 per un container da 40 piedi(East coast - GE)
    Chiaramente la dogana si paga in base al valore. Purtroppo non sempre è quello dichiarato, ma può essere "statistico", e lì c'è poco da fare. La cosa migliore è avvalersi di un dichiarante doganale, con le palle, che riesca a farsi accettare il valore dichiarato (ma non può essere nullo).

    Comunque le possibilità sono molteplici, bisogna scegliere se risparmiare denaro, o sbattimenti.

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