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Discussione: Check list per l'acquisto...

  1. #1
    hgtv
    Guest

    Check list per l'acquisto...


    L'idea per questa discussione è quella di dare ad ogni nuovo acquirente di Corvette d'epoca, la possibilità di avere un rapida lista di controllo...

    Sarebbe bello che tutti dicessero la propria (in base ad esperienze e conoscenze) in modo tale da fornire un facile prontuario a tutti gli inesperti come me...(anche se so che la questione dipende da caso a caso!!!)
    Allora per iniziare direi:


    Check list corvette:

    - DOCUMENTAZIONE
    • libretto (anno di immatricolazione, revisioni, provenienza e telaio)
    • tagliandi
    • certificato di proprietà
    • fatture (acquisto, lavori e pezzi)

    - MECCANICA E CARATTERISTICHE VISIBILI
    • carrozzeria
    • interni
    • stato generale motore
    • trave sotto ventola motore
    • perdite di olio
    • guarnizioni
    • sospensioni
    • freni
    • gomme
    • cerchioni
    • stato generale sotto scocca
    • apertura porte
    • t-top apribile
    • cristalli interni ed esterni
    • strumentazione
    • fanali
    • tergicristalli
    • cambio
    • traiettorie

    - ACCESSORI E DOTAZIONI
    • aria condizionata
    • stereo
    • alzacristalli elettrici
    • ruota di scorta

    - VARIE
    • garanzie varie

    PS: Naturalmente non sono elencati in ordine di importanza!!!

    UN PARTICOLARE RINGRAZIAMENTO A COWMILES!!!


    [:71]

  2. #2
    ?????....e come si fa ad aggiungere qualcosa alla lista????
    ...c'è tutta la macchina!

    Ciao
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    Oh se un C3 passa tutti questi esami devi dargli 40 mila almeno!!!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  4. #4
    cowmiles_
    Guest
    ..è praticamente impossibile stabilire l'entità della lista!
    Accontentiamoci della carrozzeria, del telaio, molto importante, motore e interno.
    Anche la mia girava bene, si accendeva al primo colpo, qualcuno ha detto..."il motore non toccarlo, che a bene".
    Si, se vi ricordate, erano 4 o cinque i cilindri grippati, mancavano fasce, etc.!!!
    Meditate.
    Klaudio

  5. #5
    hgtv
    Guest
    Beh non intendevo dire che tutte le cose devo essere perfette...forse non esiste nemmeno un c3 tenuto tanto bene...Penso sia interessante per chi non se ne intende come me, avere un rapido elenco di verifica per controllare le varie parti importanti senza le quali è meglio lasciar perdere...La mia lista è sicuramente da ottimizzare e quale miglior posto di questo?...Tutti gli esperti posso dire il loro punto di vista su quelli che sono aspetti importanti nella scelta della macchina che è la nostra passione...

    [:264]

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