richiesta aiuto

[gio black]

ma nessuno e' disposto (non a gratis s'intende) a darmi una mano e visionarmi un attimo il mio motore non che non funge ma che non mi fido tanto dei meccanici della zona poi chi meglio di voi puo' darmi una mano sono veramente in difficolta'
io sono di bresia per cui milano bergamo verona tutto buono vengo io

per il discorso di cui sopra parlavo ho temporaneamente risolto con una staffa che si fissa all'abero in modo da far funzionare la ventola in modo diretto.
dato che il problema era il dumper cotto ,a motore caldo si muoveva in ambedue i sensi
se e' solo questo che mi portava su la temp. lo ordinero' in tanto giro con la ventola diretta

in tanto grazie di tutto e fatemi sapere se qualche d'uno e' disposto a vedermela

grazie
Gio

[xXPROTOSXx]

Mi dispiace ma io sono di Roma, sennò figurati! contatta samael lui dovrebbe avere tutto quello che ti serve (Ventolone cromato ecc.) lascia il motore al minimo per un pò di tempo e quando la temperatura sale controlla da dove perde, poi se dai qualche colpetto di acceleratore, a motore molto caldo, (non serve sgasare come un pazzo) e hai una guarnizione della testa andata, noterai che l'aqua ribolle e aumenta di volume uscendo dal tappo (e la temperatura continua a salire). Non usare l'auto in queste condizioni perchè l'acqua a temperatura alta e pressioni elevate passando sotto la guarnizione rovina la ghisa delle testate, se poi vai troppo su di temperatura rischi di deformare il piano testa e devi rettificarle)

[gio black]

adesso che ho fatto il collegamento diretto albero ventola la temp va bene e il radiatore non perde piu
per lo meno molto di meno ,siamo attorno alla goccetta....
ma andra' bene?????
dato che quando la acendo il colpo e' molto forte idem quando la spengo......
quello che era danneggiato non so se si chiama dumper era il ventolino davanti alla ventola (quello in alluminio con le alette)
ma adesso che ho la ventola diretta mi sembra di andare con un aereo:::::::::

e ,,,,,rispondo a PROTOS ,la temp, quando sgaso da fermo non sale ,,era solo un problema che quando andavo costantemente sopra i 3000 giri si alzava e non scendeva

ora invece con il diretto ho dei sbalzi notevoli ma mi sa che e' andato il termostato
in quanto se segna 200 va a 250 dopo un secondo 170 .....ma sale solo quando sono con l'acceleratore mollato ...
quando riprendo riscende a 170
e quando sono fermo da 170 a max200

boooooooooooooo

non ci capisco piu nulla
va cosi' bene il v70 ,cosa mi sono messo in testa ??????


scerzavo anche se sono un po incazzato e mi faccio un casino di seg.... mentali adoro la mia c3

fatemi sapere
grazie
GIO

[Stroker]

Prova a cambiare il termostato.... spesso dà problemi simili!
Ci dovrebbe andare quello della Golf II serie...credo!

Ciao!

[xXPROTOSXx]

Allora, ti spiego, con quel ventolone sempre attaccato, il liquido nel radiatore si raffredda molto, quando la temperatura del liquido che gira nel motore arriva a un certo valore il termostato si apre e il liquido freddo del radiatore passa nel motore, il sensore dello strumento sul quadro sentendo questo brusco abbassamento di temperatura scende vistosamente per poi rincominciare il ciclo. Questo non è bello perchè così facendo stressi molto con il caldo/freddo i materiali e potresti (in casi estremi) arrivare anche alla rottura. Io ti consiglio di sostituire il termostato con un 160° e ripristinare la ventola termostatica (non è il damper, quello sta alla fine dell'albero motore e serve a smorzare parte delle vibrazioni dell'albero).
Ti consiglio inoltre di trovare qualche officina vicino da te che abbia un minimo di conoscenza su questi mezzi, se non trovi nessuno prova a contattare Alberto, è il presidente del V8 american car club, mi pare che lui sia vicino Torino e abbia un'officina specializzata.

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F.

[Vette84]

Citazione:Messaggio inserito da xXPROTOSXx

Ti consiglio inoltre di trovare qualche officina vicino da te che abbia un minimo di conoscenza su questi mezzi, se non trovi nessuno prova a contattare Alberto, è il presidente del V8 american car club, mi pare che lui sia vicino Torino e abbia un'officina specializzata.

Puoi provare a sentire anche i ragazzi dell'oldamericars, uno di loro (raffaele?) ha l'officina dalle parti di torino.

[gio black]

ma intanto posso andare in giro con il ventolone attaccato ???????
grazie
gio