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Risultati da 161 a 164 di 164

Discussione: 377

  1. #161

    La testa di Mic è persa da anni ormai........
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #162
    15-0 battuta regolare!
    Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
    Corvette C5 '97

  3. #163
    Ehehehe......

    questo è un gran bell' ACE !!!!!!

    ...non la varichina....
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
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  4. #164
    che simpatici che siete ......... quanto vi voglio bene .......... vi amerei tutti ........... da dietro ovviamente !!!!!!!!!!!

    le testate sono state ripristinate e ora stanno viaggiando sul 350 originale insieme a tutto il resto dell aspirazione che avevo preparato per il 377

    sono talmente contento di questa configurazione che stavo pensando di fare a pezzi i due motori e rimontare il 377 con l albero a cammes originale

    altra alternativa e quella di ripristinare il 377 ritardando l albero a cammes nuovo della Comp Cam di 4 o 6 gradi per abbassare in maniera sensibile il regime in cui entra la coppia mortice massima

    per questo dovro importunare il mio dolce passerottino Stroker

    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

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