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Discussione: C T : sostituzione cuffia in pelle leva cambio automatico

  1. #11

    l indicatore e a filo ma non tocca quindi vado in macchina e rimonto tutto
    qui arriva la sorpresa perche la cuffia sembra piccola e tira sulla leva quando metto in P oppure in 1
    smonto tutto di nuovo per sistemare il problemino

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    riallento le 4 viti dietro e tiro un po la cuffia

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    cosi adesso si vedono bene anche i buchi dove finiscono le cuciture
    (sembrava una cosa talmente veloce appena ho iniziato ........[V] )

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  2. #12
    brutto

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    tolgo la cuffia e la scollo dal supporto per qualche cm

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    spero che poi non si vedano i vecchi buchi delle viti

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  3. #13
    vado sulla parte incriminata e pulisco (con acetone per unghie non ho fatto danni fortunatamente)

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    preparo la colla cianoacrilica

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    due gocce dove serve , il minimo indispensabile per non colare sbavare ecc ecc

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  4. #14
    e premo con forza aiutandomi con una piccola pinza

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    non incollo la cuffia dove l ho stacata dal suppurto metallico per poter guadagnare qualche mm in lunghezza
    tengo la cuffia ben tesa con una mano come in foto

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    mentre rimetto le 4 viti autofilettanti per fermarla sulla plancia

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    attenzione con le viti perche fanno presa su plastica e bisogna stare attenti a non spanarle
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  5. #15

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    da una parte ho recuperato pochi mm mentre dall altra ho recuperato 1cm circa
    si vede che mancano 2-3 punti di cucitura ma la colla non si vede e non ci sono buchi aperti

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  6. #16


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  7. #17
    adesso vado a rimontare il tutto in macchina ricollegando accendisigari luce posizione cambio bottone apertura lunotto e non ultimo posizionando in sede l indicatore di marcia
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  8. #18
    per consigli chiarimenti spiegazioni o migliorie .......
    a disposizione !!!
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  9. #19
    Che lavorone per una cuffietta !! Da rimanere senza parole Ben fatto ![^]

  10. #20
    Su una corvette potevano pensarsi un profilo scanalato su cui far lavorare un elastico ...ma che troppo facile...
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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