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Messaggio inserito da Mauri 58
Con questa ulteriore mazzata del superbollo, aggiunta all'assicurazione, una C5, già auto poco valutata, diventa praticamente invendibile, col risultato che il mercato italiano si riempirà di C5 in vendita (ma anche di tante altre supercar di 10/15 anni), e qui entra in gioco la faccenda della offerta-richiesta, tante auto in vendita e nessuno che compra, col risultato che per vendere bisogna "svendere", e vi saranno gli inevitabili "pirla" che pur di liberarsene le daranno in conto vendita a qualche salonista per esentarle dal bollo a prezzo di saldo, facendo così calare le già basse quotazioni del modello, perchè se uno inserziona una C5 per esempio a 10.000 euro pur di "farla fuori",state sicuri che la valutazione della C5 diventa quella, e chi cerca una C5 si attacca certamente a quella cifra e non vuole spendere di più.
Oramai certe auto se non compiono i 20 anni della storicità in Italia sono invendibili, meglio provare all'estero, vedi Francia ove non si paga il bollo auto nemmeno sul nuovo, ma anche lì se sono a conoscenza della nostra situazione non si spunterà molto di più, perchè il possibile acquirente vi dirà sempre "prendere o lasciare".