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Risultati da 11 a 20 di 42

Discussione: Jesolo Routte 66 & Tolmezzo in formula

  1. #11

    Chiedo scusa se rispondo ad Andrea in questo spazio dedicato a tutt'altro, ma visto che la critica è nei miei confronti non ho problemi a dire come la penso.

    Premetto che in ogni caso ritengo sia giusto il rispetto dei diversi modi di vedere e vivere questa passione. Tu preferisci quel tipo di raduni..... fai bene ad andare li e a non venire a pranzo della domenica del Corvette Day prchè costava tantissimo.
    Ma visto che tu è quasi un anno che sei totalmente sparito dalla circolazione, prima di sputare nel piatto dove hai mangiato rispetta il lavoro di chi si è sbattuto per organizzare un evento che almeno sulla carta aveva l'intenzione di soddisfare i diversi modi di vivere questa passione, cercando di dar la possibilità di divertimento a tutti.
    Il prossimo anno, se così come è stato fatto quest'anno non ti è andato bene, non devi fare altro che dare la tua disponibilità ad organizzarlo nel modo che tu ritieni più opportuno. Nulla di più nulla di meno, se poi la tua proposta sarà accettata ben venga un Corvette Day fatto a panini e mortadella.

    Dimenticavo di dire che rileggendo i commenti del dopo raduno non mi sembra di aver letto di gente che si è trovata poi così male o ancora peggio alla quale abbia fatto schifo la due giorni proposta quest'anno. Come ti dicevo mercoledì sera se tu ed altri avete da lamentare qualcosa avete tutti i diritti di farlo, anzi, così facendo mettete al corrente tutti di quello che non è andato bene così da poter fare delle riflessioni serie e se possibile vedere di non fare gli stessi sbagli e quindi migliorare l'offerta per la prossima volta.


    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  2. #12
    Citazione:Messaggio inserito da Zorro

    Chiedo scusa se rispondo ad Andrea in questo spazio dedicato a tutt'altro, ma visto che la critica è nei miei confronti non ho problemi a dire come la penso.

    Premetto che in ogni caso ritengo sia giusto il rispetto dei diversi modi di vedere e vivere questa passione. Tu preferisci quel tipo di raduni..... fai bene ad andare li e a non venire a pranzo della domenica del Corvette Day prchè costava tantissimo.
    Ma visto che tu è quasi un anno che sei totalmente sparito dalla circolazione, prima di sputare nel piatto dove hai mangiato rispetta il lavoro di chi si è sbattuto per organizzare un evento che almeno sulla carta aveva l'intenzione di soddisfare i diversi modi di vivere questa passione, cercando di dar la possibilità di divertimento a tutti.
    Il prossimo anno, se così come è stato fatto quest'anno non ti è andato bene, non devi fare altro che dare la tua disponibilità ad organizzarlo nel modo che tu ritieni più opportuno. Nulla di più nulla di meno, se poi la tua proposta sarà accettata ben venga un Corvette Day fatto a panini e mortadella.

    Dimenticavo di dire che rileggendo i commenti del dopo raduno non mi sembra di aver letto di gente che si è trovata poi così male o ancora peggio alla quale abbia fatto schifo la due giorni proposta quest'anno. Come ti dicevo mercoledì sera se tu ed altri avete da lamentare qualcosa avete tutti i diritti di farlo, anzi, così facendo mettete al corrente tutti di quello che non è andato bene così da poter fare delle riflessioni serie e se possibile vedere di non fare gli stessi sbagli e quindi migliorare l'offerta per la prossima volta.


    Z
    1) Io sono sparito per un anno proprio perchè non condivido le vostre scelte gestionali.
    2) Io non sputo nel piatto dove mangio, perchè non mangio la minestra che voi mi volete per forza propinare.
    3) In quanto ai "panini con mortadella", per ben due anni di seguito ho dimostrato con il "Raduno di Garda", come sia possibile tramite sponsor, riuscire ad offrire non a 2, non a 10, non a 30, ma a circa 100 equipaggi (ben 2pers. x auto), sia un aperitivo che una cena a buffet, e cosa non meno importante a far divertire tutti.
    4) Io non ho mai sostenuto, che il mio deve essere l'unico modo corretto di gestire gli eventi, ma penso solo che con il giusto impegno, alcuni di questi eventi si potrebbero autofinanziare, invece di gravare sempre sulle spalle dei soci....






    Blu427
    -Ciao Piaggio (Destroyed in seconds)
    -R1s Gilera (Destroyed in seconds)
    -Polo VW (Destroyed in seconds)
    -Lancia Prisma 1.3 (SOLD)
    -Golf VW (SOLD)
    -Kawasaki Ninja 900 (Destroyed in seconds)
    -Jeep Grand Cherokee CRD (Cazzo questa ce l\'ho ancora)
    -Tullio Abbate Offshore 27 Feet 2X225HP (SOLD)
    -1968 Corvette Convertibile 427ci 490HP (SOLD)
    -Harley Davidson FLHTC SHRINE year 1987
    ******************** ******************** ********************
    SCAMBIO BICI DA STRADA, CON RAGAZZA DA CAMERA SE INTERESSATI.......

  3. #13
    Bellissima discussione.......

    patatineeee...brusco lineeeee.....nocciol ineee !!!!!!
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  4. #14
    ritornando a Jesolo sono tre anni di fila che partecipo
    e ho notato che la partecipazione è triplicata forse anche di più

    sarebbe stato bello che ci fossero state tante corvette
    ma quest'anno erano già più degli anni passati.

    mi rode sempre un pochino che il numero di Mustang sia infinito.
    quest'anno c'era anche un gruppo da GRAZ

    ma il meeting di jesolo è fatto di tutto quello che è america
    C4 convertibile rossa \'87 cerchi da 18

  5. #15
    A maggior ragione mi ripeto........... il prossimo anno datti da fare in prima persona, proponi qualcosa di divertente e nuovo e organizza tu come meglio credi, io sarò ben felice di partecipare semplicemente senza dovermi preoccupare di nulla.

    Z

    PS: Ti rammento che eri l'unico a pensarla sempre diversamente da tutti, quindi a mio avviso se non ti stava bene stare nel nostro gruppo anche solo per difendere le tua posizioni, hai fatto benissimo ad andartene.




    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  6. #16
    Citazione:Messaggio inserito da Zorro

    A maggior ragione mi ripeto........... il prossimo anno datti da fare in prima persona, proponi qualcosa di divertente e nuovo e organizza tu come meglio credi, io sarò ben felice di partecipare semplicemente senza dovermi preoccupare di nulla.

    Z

    PS: Ti rammento che eri l'unico a pensarla sempre diversamente da tutti, quindi a mio avviso se non ti stava bene stare nel nostro gruppo anche solo per difendere le tua posizioni, hai fatto benissimo ad andartene.

    Sei il Presidente datti da fare....
    Troppo facile organizzare con i soldi degli altri!

    In quanto ad essere l'unico.... mhmhmhmh..... ho dei dubbi.

    Io
    Biondo
    Ubi
    Stingray
    Andrea Carabiniere
    Paolo venturi
    e forse molti di più....

    Forse dovremmo aprire un post apposta per sentire l'opinione di tutti.....


    Io ho partecipato a raduni anche del "Porsche Club Italia", le eventuali quote di partecipazione si riferivano sempre a costi che il partecipante poteva anche non usare.

    Mi spiego meglio:
    - L'Albergo 5 stelle da 500 euro al giorno, non era obligatorio, il socio poteva anche andarsene in pensione 30 euro.
    - L'affitto della Pista, gravava solo su coloro che ne godevano.
    - Il ristorante da 50 euro, se non offriva, comunque faceva uno sconto particolare per contraccambiare l'immagine ricevuta.
    Noi invece siamo sempre così "fighi o coglioni" che dobbiamo pagare tutto.

    La loro organizzazione prevedeva sempre la possibilità per il socio di non pagare un servizio non considerato importante.

    Così facendo al raduno la partecipazione saliva numericamente.
    Blu427
    -Ciao Piaggio (Destroyed in seconds)
    -R1s Gilera (Destroyed in seconds)
    -Polo VW (Destroyed in seconds)
    -Lancia Prisma 1.3 (SOLD)
    -Golf VW (SOLD)
    -Kawasaki Ninja 900 (Destroyed in seconds)
    -Jeep Grand Cherokee CRD (Cazzo questa ce l\'ho ancora)
    -Tullio Abbate Offshore 27 Feet 2X225HP (SOLD)
    -1968 Corvette Convertibile 427ci 490HP (SOLD)
    -Harley Davidson FLHTC SHRINE year 1987
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    SCAMBIO BICI DA STRADA, CON RAGAZZA DA CAMERA SE INTERESSATI.......

  7. #17
    Ma lavarvi i panni sporchi a casa vostra no????????? o questo forum, a mio parere fin troppo democratico, deve anche leggere delle vostre beghe, che peraltro non ci interessano?????????
    Stefano





    '89 convertible c4 (sold)
    '98 convertible c5 (sold)
    '01 convertible c5 (sold)
    '03 convertible c5 (sold)
    '08 zo6 c6 (sold)
    '08 lotus exige 260 cup (sold)
    '07 jeep wrangler jk 3.8 v6 (sold)


  8. #18
    Citazione:Messaggio inserito da jackvette

    Ma lavarvi i panni sporchi a casa vostra no????????? o questo forum, a mio parere fin troppo democratico, deve anche leggere delle vostre beghe, che peraltro non ci interessano?????????
    E' proprio questo il punto...
    non sono beghe tra due persone, questo è un problema che riguarda tutti.

    Se fosse solo tra noi due, forse magari si sarebbero risolte in forma privata e da molto tempo.
    Blu427
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    -Golf VW (SOLD)
    -Kawasaki Ninja 900 (Destroyed in seconds)
    -Jeep Grand Cherokee CRD (Cazzo questa ce l\'ho ancora)
    -Tullio Abbate Offshore 27 Feet 2X225HP (SOLD)
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  9. #19
    Vorrei spendere 2 parole.
    Partecipare al raduno routte 66 è stata innanzi tutto una gradevole sorpresa.
    Non immaginavo di trovare un numero di auto americane cosi importante, il fatto che ci partecipano una vasta rappresentanza di marchi e modelli di quella che è stata la produzione USA dal 58 al 2008, fa si che questa questa formula non è specialistica ma nazionalista, cosi da dare la possibilità a tutti gli spettatori di porre attenzione nel localizzare il prodotto che più lo avvicina ai propri gusti.

    Riuscire a proporci all'interno di esso con un numero maggiore di corvette porterebbe questo raduno a livelli super, senza per questo dover soffrire se il raduno è scuderia o routte 66, ma puntando a previleggiare sopratutto il made in USA che tante adesioni sta risquotendo in questi ultimi anni, comunque porterebbe ulteriori benefici all'interesse della gente per la fidanzata d'america.


    Quindi cerchiamo di prendere l'aspetto pisitivo di questa iniziativa e lavoriamoci sopra.







    C2 1964 327/365 4sp (VENDUTA)

    Z06 2007 Ron Fellows Edition n.140

  10. #20
    Citazione:Messaggio inserito da Blu427

    Citazione:Messaggio inserito da Zorro

    A maggior ragione mi ripeto........... il prossimo anno datti da fare in prima persona, proponi qualcosa di divertente e nuovo e organizza tu come meglio credi, io sarò ben felice di partecipare semplicemente senza dovermi preoccupare di nulla.

    Z

    PS: Ti rammento che eri l'unico a pensarla sempre diversamente da tutti, quindi a mio avviso se non ti stava bene stare nel nostro gruppo anche solo per difendere le tua posizioni, hai fatto benissimo ad andartene.

    Sei il Presidente datti da fare....
    Troppo facile organizzare con i soldi degli altri!

    In quanto ad essere l'unico.... mhmhmhmh..... ho dei dubbi.

    Io
    Biondo
    Ubi
    Stingray
    Andrea Carabiniere
    Paolo venturi
    e forse molti di più....

    Forse dovremmo aprire un post apposta per sentire l'opinione di tutti.....


    Io ho partecipato a raduni anche del "Porsche Club Italia", le eventuali quote di partecipazione si riferivano sempre a costi che il partecipante poteva anche non usare.

    Mi spiego meglio:
    - L'Albergo 5 stelle da 500 euro al giorno, non era obligatorio, il socio poteva anche andarsene in pensione 30 euro.
    - L'affitto della Pista, gravava solo su coloro che ne godevano.
    - Il ristorante da 50 euro, se non offriva, comunque faceva uno sconto particolare per contraccambiare l'immagine ricevuta.
    Noi invece siamo sempre così "fighi o coglioni" che dobbiamo pagare tutto.

    La loro organizzazione prevedeva sempre la possibilità per il socio di non pagare un servizio non considerato importante.

    Così facendo al raduno la partecipazione saliva numericamente.
    Andrea....ma ti rendi conto che sei qui in scuderia e stai contraddicendo l'operato della stessa.....se non ti piace in alto cè la scritta logout.....premila e la storia finisce qui....ogni club organizza e fa come vuole....a chi non piace è libero di andarsene altrove
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

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