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Discussione: Varano....e se fosse l'anno zero? Siamo in TOP-TEN

  1. #111

    Anche su di esse c'e' un indicatore di consumo vero? altrimenti come fai a stabilire quando e' il momento di cambiarle..oltre al decadimento delle prestazioni
    A che pressioni a freddo gonfiate l'ant e post.?

  2. #112
    cesare non hai i 335 al posteriore???
    Il kit da 750hp che intendi da cosa è composto?Collettori , scarico e rimappa?
    Ex C6 Rossa LS2

  3. #113
    tonyrigo
    Guest
    Complimenti a mafredx per i trascorsi agonistici!

    750 HP non sono pochi.

    Già la Z06 mette in crisi rapidamente le gomme, 200 e passa HP in più poi ...

    Ti aspettiamo in pista, oltre che per farci sverniciare, anche per vedere se i freni carboceramici a "sfoglia" come quelli della Z06 reggono, perchè in molti hanno problemi, PORSCHE in particolare, tanto da tornare all'acciaio per la pista.

    Credo che la vettura di mafredx abbia avuto l'upgrade di potenza principalmente con una modifica alla puleggia, essendo un volumetrico: più gira veloce il compressore, più produce pressione e più miscela arriva e quindi più potenza produce la caldaia ...

    Fatto questo poi bisogna irrobustire il resto della caldaia perchè non esploda ...


  4. #114
    Citazione:Messaggio inserito da Fellow

    Tatoz penso che Ingsteve si riferisca "all'aggeggio" si ma quello serio da usare in pista non il tuo da guardone di periferia...che filma le donnine invadendo la loro privacy quando si appartano in macchina[8D][8D][].

    Quello serio che sill'umina di verde e rosso ad indicare il limite di giri e la lucetta rossa sulla destra accesa stà per il miglior tempo o miglior parziale è questo.

    http://www.starlane.it/vedit/15/cron...sp?idprod=1069

    1200euro più montaggio...az...sem bra incredibile dalle caratteristiche...
    Ex C6 Rossa LS2

  5. #115
    tonyrigo
    Guest
    Si va benissimo, ma ricordo di non averlo pagato più di 5-600 Euro.

    Probabilmente il modello di punta costa di più, ma non serve a nulla perché dovresti avere una miriade di sensori nella macchina e sulle ns. è un problema ...


  6. #116
    Vabbè vengo io e vi prendo i tempi....... e mi date 400 euro a testa!!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  7. #117
    tonyrigo
    Guest
    Al giro o per sessione?

    [)][)][)]

  8. #118

    Basterebbe avere il "vivavoce".
    Tenuto aperto ad ogni passaggio Alain dal muretto legge il tempo dal monitor di pista e lo comunica al pilota di turno.

    Investimento un precaricato da 10 euro e hai fatto la giornata.

    NB Chi non avesse il vivavoce se mette le auricolari.




    C2 1964 327/365 4sp (VENDUTA)

    Z06 2007 Ron Fellows Edition n.140

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