Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Gancio traino

  1. #1

    Gancio traino


    Scusate...... ma se uno compra una macchina in america la quale ha il suo gancio traino.... americano..... di serie!!!

    Sulla bolla doganale si dovrebbe far soecificare la presenza del gancio??

    come funziona?? se uno volesse il gancio suo sul libretto.... ovviamente con tanto di omologazione!!

    Qualcuno ha fatto esperienza su queta cosa'??

    Grazie!!
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    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  2. #2
    ancora una domanda...... visto che vi siete precipitati a rispondere.....

    Se io ho una vettura del 1954 con gancio traino..... ma sul libretto non c'è..... come posso fare??

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  3. #3
    io ho un dodge durango del 2003, quando è stato importato dal canada è stato specificato che era presente il gancio traino, poi in fase di omologazione italiana è stato trascritto come ""gancio mopar"", se non lo hai scritto in fase di omologazione poi non lo puoi più fare, un gancio quadro deve essere riportato subito, poi avrai due sfere, una da 1,7 ed una da 2 inc., devi usare quella da 2. Spero di esserti stato utile
    Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient\'altro... per quei dieci secondi sono libero.

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    EX Corvette C3 L-82 1980
    Dodge Durango 4.7 slt 2003 (in vendita)
    VanKart/TM K9
    Minarelli 50cc 1965

  4. #4
    Grazie..... ok...... mmmmmmmm......

    Ma ditemi una cosa...... le full size anni 60 o 50 avevano il gancio traino???? Mettiamo il caso mi compri una cadillac col gancio....... posso pensare di portarmela in italia e trainarci???

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  5. #5
    Si Alain, ma come sopra devi importare e avere tutto scritto altrimenti poi non omologano piu'.
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  6. #6
    come sopra cosa??? specificato dove???

    di che cacchio parlate.... della bolla doganale o del title?? o di entrambi??
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  7. #7
    driver721
    Guest
    lo fai omologare in Germania......ma ti devo dire anche queste cose......

  8. #8
    Ma si..... lascia perdere come immatricolarla..... quello non è un problema (tu la mandi in germania e poi però i tedeschi vengono a Napoli a farlo e tu sei convinto di averlo fatto in germania) io intendevo..... vabbè faccio un esempio.....

    Cadillac con gancio traino..... oppure chevy bel air con gancio traino........ ho speranze in Italia di metterci il carrello con su la Corvette???

    e se si....... che cazzo di documenti devo avere l'accortenza di farmi dare in america??? intendo quale è il documento che mi da la sicurezza di poterlo fare....... e poi..... in Italia chi è che decide la massa rimorchiabile di una vettura che arriva dall'estero col gancio?? Non lo so se in america sul title c'è anche la massa rimorchiabile.... se si allora non ci sono problemi!!

    Cazzarola la nuova Mustang prevede il gancio..... ma ci pensate? Macchina 4 posti..... famiglia al completo...... e Corvete al seguito!!

    Vabbè non sarà il mio caso, ma magari a discuterne puo servire agli latri che stanno leggendo.....

    il problema è che nessuno di noi lo sa..... non sappiamo queste cose come si dovrebbero fare e se si possono fare!!

    Non so magari qualcuno di voi non ci ha pensato ma...... immaginate una Impala con carrello..... che figata!! Il problema è capire effettivamente se prevedono carichi del genere...... si sono V8 e sono grosse ma magari non sono adatte!! In effetti non mi pare di averlo mai visto...... però se un grand cherokee traina 3500 kg una Bel Air potrebbe portare facilemnte 2200 kg che sono sufficenti (sempre rimanendo nei 3500 totali) e sempre con la BE ovviamente!!

    non lo so forse sto dicendo na cazzata boh......



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  9. #9
    Mi sa che non ce la fai a stare nei 3500 titali

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