Richiamo C5 1997-2004

[Christian GM]

Un pò di chiarezza credo non guasti:
1: pressoché tutte le C5, automatiche, manuali, export(Europa) o domestiche(USA) sono coinvolte, con modalità diverse a seconda della data di costruzione, dell'anno modello, dell'esecuzione del precedente richiamo che implicava la modifica di un relè.
2: l'avvenuta modifica o meno, anche da altri dealer in Europa o America si verifica tramite un link web (riservato) chiamato GMVIS. Questo per qualsiasi veicolo GM fabbricato dal 94/95 (non ricordo bene) in poi, qui si vede tutto e dico tutto del veicolo (data di costruzione, modello, luogo di vendita, storia delle garanzia fatte su di esso, eventuale campagne di richiamo da fare, codici produzione RPO, numeri dei cambi, differenziali, motori ecc ecc)
3: GM Italia è tenuta a fare SEMPRE le campagne di richiamo concernenti la sicurezza sia su veicoli ufficiali Europei che su veicoli d'importazione
4: il GMVIS di cui si è già parlato è consultabile per ora solo tramite Cadillac Europe o tramite Hummer Italia (che poi sono sempre io[:I]), i concessionari locali non hanno ancora le password di accesso
5: per chi ha fatto l'hypertech sulla centralina non ci sono problemi: bisogna scrivere alla Hypertech fornendo prove di acquisto del tuner, fornendo prove dell'aggiornamento fatto per Safety Campaign 04006, rimettere la vettura originale (solo di software) e previa loro autorizzazione spedirgli indietro il tuner vecchio. Nel giro di un mese ne arriva uno NUOVO gratis si pagano solo circa 140 € di spese di spedizione avanti ed indietro (dipende dal corriere).
Lo ho già fatto, garantisco funziona.
6: la macchina non si blocca in corsa... ma solo esclusivamente da fermo!

A disposizione per altre info.

Saluti

[Stroker]

...a me risulta che lo stesso problema si verifichi anche sulle C6..... e so di un caso in particolare, personalmente!
Risulta anche a te???

[Christian GM]

Ho controllato, ad oggi ne risultano sul sito GM notizie in merito a problemi con la C6.

[ZaoC5]

Volete dire che anche sulla c6 ci sono le stesse gabole di richiami che c'erano sulla c5?


Ciao Claudio

[Stroker]

Io conosco di un caso successo al Bettini..... macchina bloccata per 15gg in concessionaria senza riuscire a consegnarla al cliente.... che era un po' nervosetto, diciamo!

[Christian GM]

Si mi ricordo, ne avevo parlato con il loro tecnico. Ma in quel caso c'era un guasto specifico al sistema, cosa fosse nel dettaglio non ti so dire.
a quanto ne so resta comunque un caso isolato...
Non ci sono segnalazioni a livello mondiale da parte di mamma GM

[Stroker]

Meglio così!

[Christian GM]

Errata corrige - news.
Ci può essere un errore configurazione sw sulle C6... vedi sotto

Service Column Lock Message On with Manual Transmission - keywords actuator B2709 BCM crank DIC indicator IPC lock message module no program stall steering wheel #PIC3754 - (Oct 31, 2005)
Service Column Lock Message On With Manual Transmission
2006 Chevrolet Corvette (Manual Transmission Only)

The following diagnosis might be helpful if the vehicle exhibits the symptom(s) described in this PI.

Condition/Concern:
It may be noted that after configuring the BCM, a service column lock message will be displayed with possible DTC B2709 stored in the BCM. This is due to a software issue in the Tech 2. The steering column lock for all 2006 Corvettes built for the United States have been eliminated and the service column lock message should not display. Export vehicles will still be equipped with the steering column lock feature.

Recommendation/Instructions:
When replacing the BCM, use Tech 2 software 25.010 released Thursday 10/27/05 to configure the BCM. If the BCM was already configured with 25.009, the new software will correct the configuration attempted by 25.009. A replacement BCM is not necessary. Reconfigure with 25.010.

Please follow this diagnostic or repair process thoroughly and complete each step. If the condition exhibited is resolved without completing every step, the remaining steps do not need to be performed.

[Stroker]

Ecco fatto..... sono recidivi!

[Steve]

Beh... tanto i kit di bypass li fanno apposta...
io nella mia l'ho montato comunque a prescindere...
non si sa mai!!!