X Christian "Pompa freni"

[Ceccojames]

Oggi quando ho tolto la Vette dal garage ho notato una piccola goccia d'olio [}] e sbirciando mi sono accorto che c'è una piccola perdita dalla pompa dei freni.
Cosa mi consigli di fare, sostituire solo i gommini o la pompa intera, e soprattutto, ai l'uno o l'altro a magazzino?
And how much?
Grazie.

[Christian GM]

La pompa intera costa 244.36 + IVA compreso il serbatoio sopra, disp in 15 gg.
Sono forniti solo i gommini tra corpo pompa e vashetta e del dado che chiude la pompa sul davanti, costano circa una 15 di € anche questi disponibili in 15 gg...
Domattina sento se esistono kit revisione aftermarket, magari si trova qualcosa
PS: belle le foto del Mugello!!!

[Ceccojames]

La perdita d'olio è localizzata nel collegamento tra corpo pompa e polmone, quindi potrebbe essere sufficente sostituire i gommini che collegano le 2 parti.
Tralaltro ieri al Mugello ho stressato abbastanza i freni e non hanno mai ceduto, cioè il pedale non mi è mai andato a fondo corsa, quindi penso che le tenute della pompa siano buone.
Tu che dici?

[Christian GM]

Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] POMPA FRENI C4 1986.pdf
131,24KB

Il kit revisione non è più fornito, e la pompa non originale costa tre volte tanto quella GM!

[Ceccojames]

Dato che costa abbastanza, come faccio ad essere sicuro su quello che devo sostituire?
In riferimento allo schema che mi hai allegato, l'olio trafila nell'accoppiamento del n°11 con il n°1.

[Christian GM]

MMM non è simpatica la cosa, perché se perde dal corpo pompa e si infila nel servofreno, poi ti rovina anche la membrana del servofreno stesso! E allora si che son soldi!
Ti conviene controllare bene dove si origina la perdita!

[Ceccojames]

Stasera faccio delle foto e le posto.

[Christian GM]

News?
Io ho tenuto fermo i tuoi dischi nel caso volessi fare una spedizione unica, ed inoltre perché sto vedendo con TNT di fare un abbonamento per ridurre le tariffe...

[Ceccojames]

Ok, aspetto tue news per la spedizione