Rispondi Citandonon mi sono mai posto il problema anche perche non ne ero a conoscenza , sempre che si possa definire problema
Come da titolo voi che idea avete, vi create problemi se una corvette od una classic non è matching numbers????
non mi sono mai posto il problema anche perche non ne ero a conoscenza , sempre che si possa definire problema
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su certi mezzi, il matching e' quasi d'obbligo. anche perche' 1/2 della loro valutazione e' anche per quello. Una corvette del 75 ad esempio o 77, 78, 79, ecc... anche se non e' matching, non cambia molto. Ne hanno fatte tante, e la quotazione e' bassa.
dipende se sei un collezionista o sei uno sgasatore/sgommatore a cui piace quella macchina....mi sembra logico
c'è un tipo vicino casa mia che comprò una '69 cabrio 427 390hp ma ci avevano montato un volgare 454 290hp teste in ghisa tra l'altro montato malissimo dal "meccanico della domenica"....ma l'ha pagata come una 427 originale il pollo.......35000 gabanucce....e non era neanche bellissima....
bhe io personalmente se ha un bel motore non mi preoccuperei del matching, ma preferirei magari un bel crate nuovo nuovo, problemi immatricolazione a parte,ma ad esempio ad una bella 69 pretenderei un bel matching numbers, come ovviamente ad auto classiche con valori e quotazioni più alte
confermo , a me piace piu che altro il tipo di carrozzeria (da profano) poi tutto il resto passa in secondo pianoCitazione:Messaggio inserito da driver721
dipende se sei un collezionista o sei uno sgasatore/sgommatore a cui piace quella macchina....mi sembra logico
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...aaaaaa perchè il maggiolino ha una bella carrozzeria?!?!...me no male che il resto passa in secondo piano....[:255]
sei una bestia , detto in amicizia ovviamente
non puoi negare che non sia "tutto curve"
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