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Risultati da 1 a 10 di 23

Discussione: PREPARAZIONE

  1. #1
    Ste
    Guest

    PREPARAZIONE


    Ho un dubbio e vorrei qualche informazione in piu Sulla c4...
    Allora....
    Ho una c4 lt1 del 92 e come tanti sanno la volevo cambiare per una c3 , auto che secondo mè si presta di piu' a metterci le manine nel motore es. cambiare cilindrata scarichi e tutto quello che ci va dietro...
    Qualcuno pero' mi ha detto che anche su una c4 come la mia tutti questi interventi si possono fare...
    Qualcuno esperto mi puo dire cosa si puo fare??

  2. #2
    UUUUUUUUUCON QUESTO MESSAGGIO SONO DIVENTATO CORVETTISTA ATTIVO...
    Allora è utile che cominci a mettere le manine nel motore
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  3. #3
    CamaroZ28
    Guest
    Fai un appello a Convertible90 o a Protos.............. ....ti stupirai di quante "porcate" potrai fare alla tua C4.


  4. #4
    Dove li trovo ?[][][][][]
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  5. #5
    Vette84
    Guest
    he he he
    Adesso che Stroker ha anche una C4 dell'87, secondo te quante probabilità ci sono che la tenga come mamma l'ha fatta?????

  6. #6
    imported_n/a
    Guest
    C4 e....vai! [)][)][)]

  7. #7
    convertible90
    Guest
    Stefaniste, si può fare tutto!
    ...e non è poi così complicato come sembra...
    ....dipende da quanto vuoi spendere...[}]

  8. #8
    E che ne so?...
    Dammi un'idea

    Non mi sono dato una spesa fissa
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  9. #9
    hehehehe.... sulle C4 si fa tutto quello che si vuole!!!
    OKKIO però che su di un a LT1 la scelta si restringe ad i componenti specifici per quel motore.... che ha molte cose diverse dai vecchio Small-Block pre-1986!
    Personalmente penso che la mia C4 diventerà turbo!
    ...o forse bi-turbo....bho!

    Non ho ancora deciso cosa farci, comunque!

    Ciaubbello!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  10. #10
    Perfetto....

    e da dove inizio ?

    Teste ? centralina? scarichi? monoblocco? cambio?

    Accetto anche le idee piu esasperate...

    La mia idea era di smontare il motore originale.... metterlo in parte... comprarmi un altro motore e lavorare su quello... quindi : che motore prendo ?che cilindrata? probblemi con tutte le centraline?

    Ciao
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

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