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05-15-2008, 10:19 PM
#891
MASTER Member
5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
Driver sai che per realizzare ed omologare in carrello non e' poi così impossibile come pensi.....questo me lo ha confermato che produce rimorchi per camion ed allestimenti per furgoni......
Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
Il costo sara' sicuramente alto, ma quando ne hai omologato uno gli altri non necessitano di altre verifiche.....
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#892
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5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
Driver sai che per realizzare ed omologare in carrello non e' poi così impossibile come pensi.....questo me lo ha confermato che produce rimorchi per camion ed allestimenti per furgoni......
Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
Il costo sara' sicuramente alto, ma quando ne hai omologato uno gli altri non necessitano di altre verifiche.....
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5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
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Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
Il costo sara' sicuramente alto, ma quando ne hai omologato uno gli altri non necessitano di altre verifiche.....
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5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
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Driver sai che per realizzare ed omologare in carrello non e' poi così impossibile come pensi.....questo me lo ha confermato che produce rimorchi per camion ed allestimenti per furgoni......
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Driver sai che per realizzare ed omologare in carrello non e' poi così impossibile come pensi.....questo me lo ha confermato che produce rimorchi per camion ed allestimenti per furgoni......
Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
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Driver sai che per realizzare ed omologare in carrello non e' poi così impossibile come pensi.....questo me lo ha confermato che produce rimorchi per camion ed allestimenti per furgoni......
Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
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5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
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#900
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