. Un pò di professionalità è d'obbligo, soprattutto in questo particolare selettivo segmento di mercato. Queste auto sono un estratto di tecnologia, sono la massima espressione produttiva di una casa. E' offensivo per il marchio avere tra i propri collaboratori personaggi che mal si sposano con l'eccellenza costruttiva che rappresentano. E' proprio Corvette che dovrebbe vegliare ma al denar non si comanda
. Mi sarebbe piaciuto iniziare questa "relazione" con Corvette in tutt'altro modo...Mi sarebbe piaciuto esaltare con voi le caratteristiche dinamiche del mezzo, che rimangono comunque inequivocabili...Pur troppo devo fare i conti con un mezzo che ho guidato per tre giorni ed ho dovuto portare subito in officina (nonostante i soli 10.000 km e le, almeno apparenti, immacolate condizioni); cosa che, peraltro, succede anche con marchi notoriamente affidabili. Infatti non discuto assolutamente il guasto, di cui qualsiasi mezzo a motore può esser vittima ma ciò che esso comporta in termini di fermo auto, fastidi, ferie dedicate ai trasferimenti o sopralluoghi in officine lontane da casa centinaia di km. L'assistenza non è capillare ma almeno dovrebbe essere efficiente. Il guasto può esserci ma non deve diventare "drammatico" in termini organizzativi. Tutto qua[8D]
Rispondi CitandoEsatto Nico quoto le tue citazioni per l'appunto non chiediamo la luna ma solo un minimo di efficenza... e come ti avevo scritto in precedenza christian ha dimostrato che basta solo mettere un po di buona volontà per ottenere ciò che ci tocca di diritto... quindi un motivo in più per segnalare la cosa a corvette italia.. se tutti non ci si ribella alle angheie o ad i torti subiti allora vuol dire che non esiste più la giustizia e passione o no siamo in un paese democratico in cui è nostro dovere cercare sempre di far rispettare i nostri diritti a prescindere dalla condizione economica che possiamo avere nella società.. Io dico ma se ad un certo punto un morto di fame vincesse una zr1 in un concorso a premi e per assurdo la volesse tenere chi di noi potrebbe mai dirgli che se rimane a piedi avendo delle garanzie da contratto è un morto di fame e quindi nn gli tocca di essere assistito o fatto ritornare a casa come dovuto e che deve per forza venderla?? so che questo è un anedoto assurdo però cavoli se abbiamo dei diritti smettiamola di giustificare sempre la corvette e iniziamo a lamentarci con chi di dovere come sarebbe giusto fare poi kissà magari si inizia a muovere qualcosa... certo che se nessuno fa e dice nulla allora è come dire che accettiamo l'anarchia o condividiamo gli omertosi almeno io la vedo così
)]...Il tutto ,come vedete, viene "facilitato" da questi personaggi...E' una vergogna o no? Neanche il buon senso di snellire la già rovinosa situazione. Questa storia finirà sul tavolo di Corvette Italia, dell'avvocato e di tutte le testate automobilistiche italiane e non...Beh, almeno, non dipenderà da me se verrà pubblicata o meno. Ma son sicuro che a qualcuno interesserà[}
]. Non farò altro che esporre la mia disavventura e citare fatti, persone e concessionaria coinvolta. Così come elogerò la disponibilità e la professionalità delle persone che collaborano con Cavauto. Non so se conviene a Corvette far inc.....e clienti amanti del giusto ed affrontare pubblicamente una storia del genere per un pezzo che costa cinquecento euro...La prossima volta, mi auguro, si sveglieranno o ci sarà chi li sveglierà.
