non credo che ci riuscirai , in italia ho trovato solo quelle con luce di posizione mentre x le nostre servono senza luce di posizione
non credo che ci riuscirai , in italia ho trovato solo quelle con luce di posizione mentre x le nostre servono senza luce di posizione
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Delle luci di posizione fregatene!lasci dentro la lampadina senza collegarla...
le parabole H4 le trovi in italiaIo le ho prese della Valeo perchè a mio parere sono le piu' belle come colore del Vetro[8D]e costano solo 32eurini
Max, se ti interessano poi ti mando il codice esatto del Modello
(89) CORVETTE C4
(79)Ferrari 308 GTB
(96)Chopperino Hugger 883
(99)Ducati 748(S)
(03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale
- Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)
no no non ti preoccupare , la mia e proprio sporca da fare schifo nel vano motore , e me ne vergogno pure , solo che per adesso ho altre prioritaCitazione:Messaggio inserito da tunedport
Nooooooooooo!!scusa Mic sono sicuro che sembra appena uscita da Bowling Green,volevo dire che un motore nuovo(90),be insomma relativamente nuovo, e' piu' facile da tolettare e il risultato da soddisfazione mentre col mio per quanto lucidi....comunque per non uscire dal topic...foto foto foto pulizia radiatori!![^]
il mio sogno nel cassetto e tempestare il vano motore di pezzi cromati o alluminio lucidato fili candele pipette tubi manicotti e altro tutto rosso o in maglia cromata (ovviamente non i fili delle candele)
per le foto della pulizia radiatori non so se aprire un altro post o metterle qui che c e un po di casino
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a vedere quanto sono puliti i vostri mi vergogno x quanto trascuro la mia bambina ....... povera creatura ...... [:I][:I][:I]
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non lo sapevo , io sono caduto male con Bosch perche sulle posizioni hanno un cornetto di plastica a protezione della lampadina di posizione che urtava sul supporto del faro impedendomi di montarloCitazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Delle luci di posizione fregatene!lasci dentro la lampadina senza collegarla...
le parabole H4 le trovi in italia
Max, se ti interessano poi ti mando il codice esatto del Modello
non sapevo che ci fossero anche della valeo , all epoca avevo lo stesso problema con Hella che poi ho risolto installando i Carello
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Ciao Lusy..piu' che volentieri, cosi' non sto a sbattermi ad aspettare che arrivino dagli States...le trovo da un qualsiasi ricambista?Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Delle luci di posizione fregatene!lasci dentro la lampadina senza collegarla...
le parabole H4 le trovi in italia
Max, se ti interessano poi ti mando il codice esatto del Modello
Le lampadine me le scelgo io (in attesa degli xeno) oppure me le piazzano gia dentro?Tu hai trovato miglioramenti con le nuove parabole?
Grazie mille fin da ora!!!!
1990 ZR-1 Corvette Red/Red
Ok
Le parabole della Valeo le trovi da qualsiasi ricambista
Miglioramenti...?dir ei che con gli xenon è tutto un altro mondo
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- Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)
io non ho lo xenon ma le tradizionali alogene 55-60W e ti garantisco che fanno il doppio di luce delle originali , che infatti sono 35W
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un peccato che i produttori di parabole non abbiano a listino un faro ibrido con all'interno un proiettore lenticolare e vetro neutro trasparente senza rigature perche' gli impianti HID rendono al massimo con queste parabole di nuova concezione, le vecchie parabole assimmetriche con le rigature del vetro secondo me disperdono la potenza del bulbo hid.Servirebbe, se mi sono spiegato, la carcassa del faro vecchio stile con all'interno un proiettore lenticolare e vetro neutro.Comunque gia' cosi' il mio a 8000°k e' eccezionale.
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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Tuned, quindi tu consigli un 8000°k??Citazione:Messaggio inserito da tunedport
un peccato che i produttori di parabole non abbiano a listino un faro ibrido con all'interno un proiettore lenticolare e vetro neutro trasparente senza rigature perche' gli impianti HID rendono al massimo con queste parabole di nuova concezione, le vecchie parabole assimmetriche con le rigature del vetro secondo me disperdono la potenza del bulbo hid.Servirebbe, se mi sono spiegato, la carcassa del faro vecchio stile con all'interno un proiettore lenticolare e vetro neutro.Comunque gia' cosi' il mio a 8000°k e' eccezionale.
ho letto che il 6000°k è un ottimo compromesso...ma i connettori dl hid combaciano con quelli montati di serie sulla vette o hai dovuto fare modifiche?E' un casino far passare il cavetto all'interno del faro?
1990 ZR-1 Corvette Red/Red
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