It's correct!Citazione:Messaggio inserito da Hoga
Quando cambiate lubrificante è sempre buona norma controllarlo dopo 1000km per verificare che vada tutto bene, almeno se si verificano problemi (consumo eccessivo d'olio, ecc) si può subito intervenire.![]()


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), ma come dice ing. a freddo la pressione dell'olio con il R.P. 10w40 è più elevata rispetto sia al mobil 10w40 che soprattutto al mobil 5w30, siamo intorno ai 440 ps con motore al minimo e temperatura olio 5 gradi, a caldo e con temperature elevate la pressione rimane tendenzialmente sempre sul range di utilizzo consigliato (ma devo verificare meglio), mentre la temperatura dell'olio mi sembra avere qualche grado in meno......quindi a mio avviso è un olio "estivo" o per uso ad elevate temperature, soprattutto con questo olio non è consigliabile fare tirate a freddo almeno fino a quando l'olio motore non si è scaldato bene.
