massi ha notato,nel giro solitario dove gli ho affidato cerbero, la maggior prontezza dello sterzo,precisione e capacita' di ritorno...nonche' il manuale molto "sfruttabile")))))
da neil organizza "lotta tra bande" ls2 vs ls3)))))
LS3 4ever!![]()
massi ha notato,nel giro solitario dove gli ho affidato cerbero, la maggior prontezza dello sterzo,precisione e capacita' di ritorno...nonche' il manuale molto "sfruttabile")))))
da neil organizza "lotta tra bande" ls2 vs ls3)))))
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
La prossima volta verrò anche io .... e faremo un bel test... poi se devil si è stancato del nero e vuol farsi le fiancate bianche con le strisce ron allora farò un bel test auh auh auh con lui![]()
a disposizione[
][
]
cmq ragazzi ,lo dico gia da ora
organizziamo il 4-5 gennaio(e magari anche il 6) in sicilia!!!????
se tutto va bene,dovremmo essere,io ,raffo,massi,l'amico di raffo con il 360 modena(magari nel frattempo prende la z06),una z06 arancione e quella gialla di engri spero!!!!!
la dobbiamo fare tremare taormina!!!!!e zone limitrofe!!!!
io mi autoconfermo gia(eventi baxtardi a parte)
devil + 1
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
Ragazzi complimenti per il gruppo affiatatissimo.
Il 4 gennaio perche' non vi organizzate e venite tutti a Piacenza, sarebbe l'occasione per conoscerci.
Con o senza Corvette, l'importante è conoscerci. Ci sono nuovi progetti della scuderia e voi che siete così affiatati potreste creare un bel gruppo di riferimento per la vostra zona.
So' che non è facile e che i km sono tanti, ...... vedete un po'... sarebbe bello incontrarsi con tutti i gruppi dell'Italia.![]()
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
www.corvetteitalia.i t
VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
STING RAY\'S 72 & 75
Bello! si potrebbe fare, perchè no!
mi piacerebbe proprio ma al nord diventa complicato per me((((
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
Devil sai che avevamo anticipato per il 2009 la creazione di North-Center-South division e relativi gruppi o chapter, sarebbe importante vedersi e identificare delle persone piu' attive come referenti dei gruppi.
Comunuque ok se c'è qualche d'uno del sud sono contento altrimenti sicuramente Alain organizzerà magari un incontro/riunione con alcuni di voi.
keep in touch![]()
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
www.corvetteitalia.i t
VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
STING RAY\'S 72 & 75
E non dimentichiamoci che la cruise in sicilia dobbiamo organizzarla!!!!!!!
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
www.corvetteitalia.i t
VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
STING RAY\'S 72 & 75