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Discussione: NUOVI SEDILI C4 Tunedport

  1. #71

    Speriamo di vedere un bel servizio fotografico al piu' presto visto che questo acquisto e' in ballo da un po'....
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  2. #72
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    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  3. #73
    Molto bella. Vedo che ha un assetto ribassato sopratutto dietro. Ti volevo chiedere : ciò non incide sull'assetto in accellerazione ?
    Mi spiego meglio : sulla mia, che dietro è più alta, in accellerazione a tavoletta da ferma tende a sollevare il muso. Come accade su tutte le macchine in questa situazione c'è un trasferimento di carico verso il posteriore : gli ammortizzatori anteriori lavorano in estensione, quelli posteriori in compressione. Dal momento che in configurazione stock dietro è più alta, il muso quando si " alza" tende ad allinearsi.

  4. #74
    Grazie Motoretta,ci abbiamo lavorato un bel po'.Verniciatura,int erni,cerchi,gomme ,freni...L'asseto e' stock,solo che i cerchi C5 sono 4 posteriori da 18" e riempiono il passaruota,la macchina non ha interferenza di nessun tipo ne' allo sterzo ne' in frenata all'anteriore,ne' in piena accellerazione al posteriore, essendo una Z51 ha una balestra molto rigida (84-85).spazio da vendere anche per il nuovo upgrade a pinze C5,potrei montare anche dischi da 14".
    Ultima modifica di tunedport; 05-29-2014 alle 10:09 AM
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  5. #75
    E pensare che, se non ricordo male, la volevi vendere per una LT1....

  6. #76
    Citazione Originariamente Scritto da Force V8 Visualizza Messaggio
    Quando avrai cambiato la moquette sarà bellissima, rossa con interni beige.
    si infatti...non vedo l'ora


    si tunedport spero a giorni di concludere...
    ho già a casa cerchi nuovi,assetto(sta arrivando) fari posteriori tutti rossi...manca solo la vette

    comunque la tua è impressionante...com plimeti!!
    Andrea
    -Corvette C4 LT1 '92
    -Corvette C5 LS1 '02

  7. #77
    Hai acquistato la classica frusta prima del cavallo?

  8. #78
    esatto ahahah
    Andrea
    -Corvette C4 LT1 '92
    -Corvette C5 LS1 '02

  9. #79
    Citazione Originariamente Scritto da motorettaspinta Visualizza Messaggio
    E pensare che, se non ricordo male, la volevi vendere per una LT1....
    una bella LT1 non ci starebbe male...ora ....a fianco alla L98...
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  10. #80
    complimenti,molto bella,speriamo che anche la mia un giorno sara' cosi....

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