Acquisto C4

[motorettaspinta]

Infatti dai, tira fuori la storia del cambio olio ogni 10/12000 km che dice la casa e magari l'olio ne fa realmente 40/50 mila.
Ma avete letto sul manuale che se l'auto è usata in condizioni particolari, tipo viaggi brevissimi sotto ai 6 km, uso esagerato in città, uso in zone molto calde ecc, come variano le tabelle di manutenzione? Le gomme diventerebbero il problema pià piccolo.
Forza, su, dai...... Cercasi polverone.

Sono tabelle che si riferiscono agli olii di quel periodo. In alcun modo si può paragonare il Mobil 1 di 25 anni fa con quello di oggi. Poi c'è un'altra cosa: sono macchine che girano " calde" , nei piccoli tragitti gli sbalzi di temperatura caldo- freddo rovinano prima l'olio. Io cambio l'olio motore ogni 2 anni a prescindere dal kilometraggio uso Mobil 1 full syntetic ESP 5-30 , quello più vicino alle prescrizioni.

[jesteiz]

Boh! mi sembra una discussione senza fine. Quando avevo la Camaro 75 i copertoni venivano dall' america, non esisteva il DOT e roba del genere. Questo problema dell'invecchiamento non me lo sono mai posto. Duravano tanto, anche 10 anni. I primi radiali americani facevano pena, si scaldavano troppo e la cintura cedeva a 130 km/h, dopo sono riusciti a farli meglio. Secondo me il discorso delle gomme fresche è fondamentale sulle moto ma relativo sulle automobili. Ragazzi , con i limiti vigenti che stress possono avere copertoni studiati per andare a 300 km/h e larghi anche 30 cm ??

Ooooooooo sia lodato gesu' cristo.... Motoretta vorrei tutti i miei clienti con il tuo pensiero

[jesteiz]

ecco dove arrivano prima di cambiarle

[sparodi70]

Ragazzi bando alle ciance.....cercasi C4 disperatamente.....d itemi coda ne pensate di questa http://m.subito.it/vim?id=62274473

[motorettaspinta]

Merita una visita

[Force V8]

Merita una visita

......per noi umani........, dopo arrivano quelli con i raggi x e trovano un sacco di difetti.

[Zorro]

Personalmente preferisco quelle post 90, ma è solo una questione di gusti personali
Di questa trovo tremendo il finto legno, ma so che con un poco di calma e pazienza si riesce a togliere recuperando l'originalità.

Z

[jesteiz]

Bella di color grigio..ecco vedi l hai gia' trovata. Vai. E compra

[sparodi70]

Ciao zorro il venditore dice di averla acquistata così con gli inserti in noce e sempre a suo dire ha preso la targa oro asi proprio per quell'originalità degli inserti. Anche a me non piacciono molto.....l'unica cosa buona è che è sempre stata tagliandata, gomme nuove....vedremo , revisione completa el motore (verificabile dalle fatture) con sostituzione delle parti usurate dal tempo.....mah comunque aspetto foto più dettagliate che appena arrivano posto subito.......speremm u..

................chi nu cianze nu tetta.................

Personalmente preferisco quelle post 90, ma è solo una questione di gusti personali
Di questa trovo tremendo il finto legno, ma so che con un poco di calma e pazienza si riesce a togliere recuperando l'originalità.

Z

[Zorro]

Si trovano abbastanza spesso queste personalizzazioni, sono fatte con delle pellicole adesive ad imitazione dei vari tipi di legno. Tieni conto che ci sono per quasi tutti i modelli
Mi sembra strano, se non stranissimo che l'Asi dia una targa per un particolare totalmente non originale, detto questo, come al solito qui da noi succede tutto e il contrario di tutto.
Vai a vederla e a provarla, e se sarà la tua Corvette te ne accorgerai

Z