Pagina 8 di 19 PrimaPrima ... 67891018 ... UltimaUltima
Risultati da 71 a 80 di 186

Discussione: Conversione Europea Luci Posteriori

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta

    Ragazzi, ma avete comprato il nuovo Codice della Strada ??????
    C'è scritto tutto molto chiaramente !!

    art.60 comma 5 :
    " I veicoli d'interesse storico o collezionistico possono circolare sulle strade purchè posseggano i requisiti previsti per questo tipo di veicoli, determinati dal regolamento"

    OK nulla di nuovo, andiamo avanti con la lettura del Cds perchè adesso arriva il pezzo forte:

    art.215 comma 6 :
    " per i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico sono ammessi sistemi, dispositivi e componenti aventi caratteristiche differenti da quelle prescritte in generale per i motoveicoli e gli autoveicoli del presente regolamento, a condizione che detti dispositivi ed organi siano stati riconosciuti ammissibili dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione alla data di fabbricazione dei veicoli interessati e purchè siano di efficienza equivalente a quella dei sistemi, dispositivi e componenti prescritti in generale per i motoveicoli e gli autoveicoli: Sono ammesse le sporgenze fuori sagoma dei galletti dei mozzi delle ruote a raggi ".

    A casa mia questo articolo significa solo una cosa : se la vettura è stata immatricolata con le frecce rosse, rimangono rosse. Lo stesso discorso vale per tutti gli altri dispositivi ( fari, fanali, clacson..)che ovviamente non sono "europei" .
    E' chiaro ?????

    L'articolo è importante...speriam o venga ben interpretato da chi dovrebbe applicare le leggi...un po' come quando andavamo a scuola...anche se avevi la formula per risolvere il problema non sempre ti veniva giusto!!!
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  2. #2
    che tipo di fanaleria è? dove l'ai reperita? l'effetto sembra buono andrebbe vista di giorno per vedere come stanno!! manda foto, foto..
    antonio lucaccini

  3. #3
    a vista cosi ma si vede male in quanto troppo buio potrebbero essere quelli della Combo
    io li ho messi ma non quelli con la freccia con pallino al centro
    che sanno di ferrari del tempo ma quelli con la freccia piccolo rettangolo.
    sono quelli di qualche anno fa che vedevi sui camion

    è che non sono più capace di inserire la foto che ho già messo in altre occasioni.

    se viene a desenzano le vedrai
    C4 convertibile rossa \'87 cerchi da 18

  4. #4
    E per chi è stato fermato perchè non aveva le luci accese di giorno:

    " Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore, AD ECCEZIONE DEI VEICOLI ISCRITTI NEI REGISTRI ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa romeo, storico FMI, è obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e se prescritte delle lci della targa e delle luci di ingombro..."
    ( Legge 1 agosto 2003 n° 214 )

  5. #5
    ERMANO a desenzano fatti riconoscere che mi spieghi dove le hai prese!!!!!che le vorrei anche io cosi sulla mia...!

    comunque anche quelle con la pallina centrale non sono cosi brutte...

    -Manto-
    \'89 C4 Callaway TwinTurbo\ --B2K option n. 031--

  6. #6
    a vista cosi ma si vede male in quanto troppo buio potrebbero essere quelli della Combo
    io li ho messi ma non quelli con la freccia con pallino al centro
    che sanno di ferrari del tempo ma quelli con la freccia piccolo rettangolo.
    sono quelli di qualche anno fa che vedevi sui camion

    è che non sono più capace di inserire la foto che ho già messo in altre occasioni.

    se viene a desenzano le vedrai
    C4 convertibile rossa \'87 cerchi da 18

  7. #7
    E per chi è stato fermato perchè non aveva le luci accese di giorno:

    " Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore, AD ECCEZIONE DEI VEICOLI ISCRITTI NEI REGISTRI ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa romeo, storico FMI, è obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e se prescritte delle lci della targa e delle luci di ingombro..."
    ( Legge 1 agosto 2003 n° 214 )

  8. #8
    ERMANO a desenzano fatti riconoscere che mi spieghi dove le hai prese!!!!!che le vorrei anche io cosi sulla mia...!

    comunque anche quelle con la pallina centrale non sono cosi brutte...

    -Manto-
    \'89 C4 Callaway TwinTurbo\ --B2K option n. 031--

  9. #9
    Cari signori la mia Corvette del 1987 è stata importata nel dicembre 2009 dalla California, il venditore ha provveduto lui stesso all'immatricolazione , fatta in Italia alla motorizzazione di Varese nell'inverno 2010 con la scheda tecnica dell'ASI, e gli sono stati laciati tutti i fari originali americani, sia anteriori che posteriori in quanto veicolo storico.
    Io ho poi provveduto a fare l'iscrizione all'ASI.
    Se vi fossero stati problemi ai fari penso che le prime contestazioni sarebbero venute dalla motorizzazione in fase di immatricolazione del veicolo con la richiesta di adeguamento luci alle normative europee, ma se la vettura è stata immetricolata così dagli uffici italiani non vedo perchè debbano sorgere contestazioni a posteri da parte di incompetenti in divisa
    Così almeno mi ha detto anche il commerciante che me l'ha venduta, il quale sulle auto d'epoca che importa dagli USA non cambia mai le luci.
    Corvette C4 Roadster 1987
    Lotus Esprit Turbo SE 1990
    BMW 635 CSI 1982
    Alpine Renault V6 Turbo 1986
    Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
    Talbot Matra Murena 1600 1983
    Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993

  10. #10
    Citazione:Messaggio inserito da Mauri 58

    Cari signori la mia Corvette del 1987 è stata importata nel dicembre 2009 dalla California, il venditore ha provveduto lui stesso all'immatricolazione , fatta in Italia alla motorizzazione di Varese nell'inverno 2010 con la scheda tecnica dell'ASI, e gli sono stati laciati tutti i fari originali americani, sia anteriori che posteriori in quanto veicolo storico.
    Io ho poi provveduto a fare l'iscrizione all'ASI.
    Se vi fossero stati problemi ai fari penso che le prime contestazioni sarebbero venute dalla motorizzazione in fase di immatricolazione del veicolo con la richiesta di adeguamento luci alle normative europee, ma se la vettura è stata immetricolata così dagli uffici italiani non vedo perchè debbano sorgere contestazioni a posteri da parte di incompetenti in divisa
    Così almeno mi ha detto anche il commerciante che me l'ha venduta, il quale sulle auto d'epoca che importa dagli USA non cambia mai le luci.
    E io aggiungo che le contestazioni vengono fatte da persone ignoranti : come scritto sopra il nuovo Codice della Strada ammette delle deroghe per le vetture d'epoca !!!!

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •