Ricambi x C4 e ZR1

[driver721]

è diverso ma si puo adattare,questo radiatore non ha il tappo sulla vaschetta come il tuo quindi devi montare un vaso d'espansione sotto pressione con il tappo come nelle versioni successive (90-96)che tra l'altro è nella lista dei pezzi. Il sistema con vaso d'espansione sotto pressione consente una maggiore efficienza del circuito di raffreddamento e pressione costante, il vecchio sistema come il tuo è con il vaso d'espansione a pressione atmosferica(di vecchia concezione).....se invece non hai voglia di fare modifiche devi prendere un radiatore in alluminio con il tappo sulla vaschetta....[:63].....

[Ceccojames]

Ti sembra un tipo da Viper!!!!!!!!! (Driver a SX e Maurino Chianese a DX, per chi non li conoscesse già)
(Sta foto è troppo forte!!!!!)

[img]://www.corvetteitalia.i t/public/data/mauro%20chianese%20d j/2006212202813_IMG_02 40.JPG[/img]

[driver721]

si ero a Varano....come spettatore[:181]...quello con la C3 427 convertibile del 69 390 HP(ma con motore 454 con teste in ghisa da 290 HP) abita a Varano e possiede pure la Viper 1° serie nera, nonche una Jeep CJ7 big foot con su un motore 6 cilindri diesel 4200 cc preso da un generatore di corrente di una cava di ghiaia con applicato un turbocompressore e intercooler[:22]....tornando a noi..purtroppo non ho parti di carrozzeria....ma per la parte anteriore ho la scatola completa del filtro, condensatore, radiatore,ventole, convogliatore..ecc.. .[:3]

[driver721]

...quella era la mia vecchia C4...alleggerita...c on altezza da terra degna di un mezzo d'opera...bei tempi....ero ancora celibe.....grazie Fra [:266]

[Lorenzo]

Io stavo cercando le parti della carrozzeria........
Chiedevo se conoscevi uno del viper perche' una volta venne un tale e lungo la strada che porta al parcheggio della pista mentre tornava a casa......se non ricordo bene non avevano ancora messo i dossi............... diede una mega accellerata.....ma dopo 2 secondi diede un botto trememendo contro qualcosa......
Anche quella volta mi e' stata raccontata perche' stavo gia' tornando a casa.......
Il tale dal viper per non esser deriso dalle numerose persone che stavano ammirando la sua esibizione .......non si fermo' neppure....

[driver721]

...si lo conosco benissimo...non è la prima volta che fa figure del genere...ha rotto anche la C3 allo stesso modo....poi quando compra le macchine non fa proprio dei grandi affari...ma lui puo permetterselo....si di essere[:76]

[hi-fi69]

... ciao Driver,
il Radiatore olio cambio automatico originale interno 25 euro è completo anche d tupi x il collegamento e schema?
Io ho una '88 potrebbe andar bene?

grazie

[convertible90]

Radiatore olio cambio automatico originale interno ???????
Non esiste nessun radiatore dell'olio del cambio automatico che sia OEM.
L'unico OEM è quello interno al radiatore dell'acqua ed è inscindibile.

[hi-fi69]

... mi sa Beppe intende che va montato interno ma comperi come Kit ... io l'ho inteso così.

com stai? tutto bene?

Qst primavera t chiamerò ... avrei bisogno di attaccre il tester che tu hai ... mi dirai cosa t devo dare x il disturbo.

grasssie

A.

[convertible90]

Tutto OK!