Alternatoriper l'anno 1977 :
part nr descr
1102394 37 amp, L48 (possible usage)
1102484 42 amp, L48 e L82 w/o C60 (che non so cosa sia)
1102474 61 amp, early cars w C60 or C49
1102909 63 amp, mid-prod w C60 or C49
1102908 63 amp, later cars w C60 or C49
guarda il codice che hai sul tuo alternatore (se e' originale) e trovi l'amperaggio. Se non lo metti con lo stesso, lo strumento fra i gauges non segnera' piu' giusto.... (almeno sulla mia e'cosi'! col vecchio alt. funzionava bene)
Alternatoriper l'anno 1977 :
part nr descr
1102394 37 amp, L48 (possible usage)
1102484 42 amp, L48 e L82 w/o C60 (che non so cosa sia)
1102474 61 amp, early cars w C60 or C49
1102909 63 amp, mid-prod w C60 or C49
1102908 63 amp, later cars w C60 or C49
guarda il codice che hai sul tuo alternatore (se e' originale) e trovi l'amperaggio. Se non lo metti con lo stesso, lo strumento fra i gauges non segnera' piu' giusto.... (almeno sulla mia e'cosi'! col vecchio alt. funzionava bene)
Alternatoriper l'anno 1977 :
part nr descr
1102394 37 amp, L48 (possible usage)
1102484 42 amp, L48 e L82 w/o C60 (che non so cosa sia)
1102474 61 amp, early cars w C60 or C49
1102909 63 amp, mid-prod w C60 or C49
1102908 63 amp, later cars w C60 or C49
guarda il codice che hai sul tuo alternatore (se e' originale) e trovi l'amperaggio. Se non lo metti con lo stesso, lo strumento fra i gauges non segnera' piu' giusto.... (almeno sulla mia e'cosi'! col vecchio alt. funzionava bene)
Alternatoriper l'anno 1977 :
part nr descr
1102394 37 amp, L48 (possible usage)
1102484 42 amp, L48 e L82 w/o C60 (che non so cosa sia)
1102474 61 amp, early cars w C60 or C49
1102909 63 amp, mid-prod w C60 or C49
1102908 63 amp, later cars w C60 or C49
guarda il codice che hai sul tuo alternatore (se e' originale) e trovi l'amperaggio. Se non lo metti con lo stesso, lo strumento fra i gauges non segnera' piu' giusto.... (almeno sulla mia e'cosi'! col vecchio alt. funzionava bene)
Alternatoriper l'anno 1977 :
part nr descr
1102394 37 amp, L48 (possible usage)
1102484 42 amp, L48 e L82 w/o C60 (che non so cosa sia)
1102474 61 amp, early cars w C60 or C49
1102909 63 amp, mid-prod w C60 or C49
1102908 63 amp, later cars w C60 or C49
guarda il codice che hai sul tuo alternatore (se e' originale) e trovi l'amperaggio. Se non lo metti con lo stesso, lo strumento fra i gauges non segnera' piu' giusto.... (almeno sulla mia e'cosi'! col vecchio alt. funzionava bene)
Alternatoriper l'anno 1977 :
part nr descr
1102394 37 amp, L48 (possible usage)
1102484 42 amp, L48 e L82 w/o C60 (che non so cosa sia)
1102474 61 amp, early cars w C60 or C49
1102909 63 amp, mid-prod w C60 or C49
1102908 63 amp, later cars w C60 or C49
guarda il codice che hai sul tuo alternatore (se e' originale) e trovi l'amperaggio. Se non lo metti con lo stesso, lo strumento fra i gauges non segnera' piu' giusto.... (almeno sulla mia e'cosi'! col vecchio alt. funzionava bene)
Alternatoriper l'anno 1977 :
part nr descr
1102394 37 amp, L48 (possible usage)
1102484 42 amp, L48 e L82 w/o C60 (che non so cosa sia)
1102474 61 amp, early cars w C60 or C49
1102909 63 amp, mid-prod w C60 or C49
1102908 63 amp, later cars w C60 or C49
guarda il codice che hai sul tuo alternatore (se e' originale) e trovi l'amperaggio. Se non lo metti con lo stesso, lo strumento fra i gauges non segnera' piu' giusto.... (almeno sulla mia e'cosi'! col vecchio alt. funzionava bene)
beh.... io sulla mia misi un bel Bosh preso da una Golf..... era 100 amp e andava preciso uguale.... ovviamente era na golf fine anni 80 qualcosa del genere! Cmq come giù detto da Tony..... prendi il tuo e vai da un ricambista, digli di cercarne uno uguale tra gli scaffali!
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
[IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
beh.... io sulla mia misi un bel Bosh preso da una Golf..... era 100 amp e andava preciso uguale.... ovviamente era na golf fine anni 80 qualcosa del genere! Cmq come giù detto da Tony..... prendi il tuo e vai da un ricambista, digli di cercarne uno uguale tra gli scaffali!
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
[IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
beh.... io sulla mia misi un bel Bosh preso da una Golf..... era 100 amp e andava preciso uguale.... ovviamente era na golf fine anni 80 qualcosa del genere! Cmq come giù detto da Tony..... prendi il tuo e vai da un ricambista, digli di cercarne uno uguale tra gli scaffali!
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
[IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Permessi di Scrittura
