Tanto per infierire ancora un pochino... Il nuovo scarico di serie, con l'interruttore che permette di by-passare il fusibile...
http://www.youtube.com/watch?v=Y33MDL5cnxQ
Ti consiglio di scuriosare un po' su YouTube. Così magari riesci a farti un'idea dei quello che preferisci. Comunque di scarichi per la Corvette ce ne sono davvero a migliaia![]()
Tanto per infierire ancora un pochino... Il nuovo scarico di serie, con l'interruttore che permette di by-passare il fusibile...
http://www.youtube.com/watch?v=Y33MDL5cnxQ
Tanto per infierire ancora un pochino... Il nuovo scarico di serie, con l'interruttore che permette di by-passare il fusibile...
http://www.youtube.com/watch?v=Y33MDL5cnxQ
Ma perchè volete fare a tutti i costi rumore su strada???
[|)][|)][|)]
be' alla mia ho trovato montati i corsa (solo terminali)e te li consiglio vivamente ,per il prezzo dei cat . supersprint 100celle con x pipe .... 2500eurini (carucci) ,alla c5 ho cambiato finali e cat. supersprint(4000euri ni) e nn raggiungevano nemmeno lontanamente il sound dei soli terminali corsa sulla c6 (consigliati vivamente) e nn invasivi ,solo cupi ,ricordi il rumore da moto delle ferrari ,ci siamo quasi
Inanzi tutto grazie per le vostre risposte e realtivi consigli.
Dopo essemi fatto una cultura "musicale" su you tube e facendo attenzione alle descrizioni degli scarichi montati sono arrivato ad una conclusione, sono due i terminali su cui puntare:
Il primo è il corsa extreme 1270 dollari
Il secondo che sembra un pezzo di tubo più che un terminale,BIlly Boat Performance Bullet 900 dollari
tutte e due marche forniscono gli X-Pipe per 350 dellari circa.
Il centrale lo consigliate o è un plus che si può benissimo farne a meno?
Okkio ai Billy Boat..... fanno un casino boia!
Se li vuoi te li trovo usati..... li vende un mio amico!![]()
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Non li avevo ancora sentiti, ma non sono affatto male questi B&B. Come si dice in gerco: spaccano di brutto [:0]
Già mi vedo la Vette di Massi che passa da così... http://www.youtube.com/watch?v=thPSXjKVoX4
a così... http://www.youtube.com/watch?v=EjhKihriIac&NR
![]()
Ribadisco.....
Billy Boat = enorme "droning" fra i 1500 ed i 2500 giri!!!!!!
Per il resto rombano di brutto!
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Pier Paolo Lucaroni
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2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
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HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Grazie Stroker per l'aiuto.
Ieri sono passato dall'officina della concessionaria e m'hanno ribadito che lo scarico che monto in questo momento sarebbe quello sportivo che propone la corvette come optional, sia terminale che centrale.