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Discussione: NUOVI SEDILI C4 Tunedport

  1. #51

    Bellissimi i sedili tuned! Ottima manifattura. L'importante è appunto affidarsi a professionisti onesti e poi i bei lavori vengono fuori..
    se posso dirvi una cosa, io non mi son pentito di aver fatto i pannelli così , si mantiene l'originalità e poi il lavoro e' proprio bello da vedersi. Da dire c'è che non siamo tutti con lo stesso pensiero e alla fine e' il padrone dell'auto che decide cosa fare. Adesso metterò la moquette nuova nella parte bassa delle porte, il tappezziere dovrebbe averla trovata. Poi volante e siamo a cavallo...
    quanto ai costi per i sedili e gli interni, direi che i miei sono stati perfettamente in linea con quelli di tuned, aggiungendo 200€ per completare pannelli e poggiabraccio..
    Paolo

  2. #52
    torno con questa up per il poggiabraccio appena rititrato:


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    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  3. #53
    ma è diverso dai sedili o è l'effetto foto?

  4. #54
    Infatti, sembrerebbe più chiaro, comunque è bellissimo. Aspettiamo cosa accadrà ai pannelli porte!

  5. #55
    anche a me dalla foto sembra diverso dai sedili ......... fai con 2 tonalita di grigio tra sedili pannelli porta e cruscotto ???

    il lavoro e ottimo
    complimenti !!!
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  6. #56
    no e' solo l'esposizione a zona della macchina che apre di piu' l'otturatore e da piu' luce alla parte selezionata...il colore e' lo stesso naturalemente.
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  7. #57
    pomello e cuffia cambio
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ID: 10201 sulla console in plastica e' stato fatto un lavoro sull'ago indicatore dei rapporti cambio,si era rotto,e con una saldatura su plastica sono riuscito a saldarlo di nuovo,poi ho montato la cuffia sulla flangetta in metallo con colla spray e rimontato il tutto
    Ultima modifica di tunedport; 03-13-2014 alle 07:25 PM
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  8. #58
    Accidenti stai facendo un restyling completo. Ma il pulsante rosso sul tunnel e' per il NOS ?
    Chrysler 300C SRT6 Touring

  9. #59
    no ...visto quello che sto spendendo ....e'...il POS
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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  10. #60
    Chrysler 300C SRT6 Touring

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