Partenza a 7/6...accelerazione a 4/5

[v8_interceptor]

Mic, più che altro sono del parere sia meglio averli che sparano dentro tutti la stessa quantità per certo (sono fastidioso lo so ) e con la stessa nebulizzazione... i bosch sono a 4 fori, i rochester che avevo sono a 6 fori

[v8_interceptor]

...premetto che i miei li avevo già sostituiti circa 25.000km fa con dei revisionati Rochester trovati in germania ad un prezzaccio, dato che gli originali (pace all'anima loro) più che nebulizzare riempivano a mo di rubinetto le camere e la macchina fumava parecchio ...so che la marca è messa al muro nei forum americani in quanto dicono che si sporcano con niente...ma va? ricordo che Rochester e Multec sono le marche montate come iniettori da mamma GM, almeno nella mia annata
...ho acquistato ieri un set di 8 iniettori bosch III 22lb revisionati e calibrati, 2 anni di garanzia...vediamo un pò grazie per il link tuned, l'avevo visionato anch'io questo venditore...

Max, gli iniettori possono essere puliti, ma costa come comprarne un set già revisionato in USA giusto per capire in che paese stiamo...

stasera ho sostituito il filtro della pompa nel serbatoio, e smontato e sostituito quello nel cofano...aiuto! dentro c'era blob!!! il fluido che uccide!
...dopo tre giorni di svitol i tre iniettori sono risorti

[tunedport]

proprio stasera leggevo un post su corvetteforum uno dei tanti sull'acquisto degli iniettori:Jon della FIC e' un venditore accreditato al forum,oggi era un tripudio di complimenti sulla sua efficienza,cortesia, prezzi,disponibilita ' ai consigli post vendita...insomma e' una vera istituzione all'interno del forum che conta 70.000 iscritti...

pS li hai presi alla Fuel Injectors connetion?

[v8_interceptor]

proprio stasera leggevo un post su corvetteforum uno dei tanti sull'acquisto degli iniettori:Jon della FIC e' un venditore accreditato al forum,oggi era un tripudio di complimenti sulla sua efficienza,cortesia, prezzi,disponibilita ' ai consigli post vendita...insomma e' una vera istituzione all'interno del forum che conta 70.000 iscritti...

pS li hai presi alla Fuel Injectors connetion?

Ciao Tuned, no li ho presi dalla concorrenza ...un negozio USA su ebay che tratta solo iniettori, dai feedback pare ben accreditato

[micbarxjr]

perfetto hai fatto un ottima scelta

[v8_interceptor]

Finalmente mi sono arrivati i bosssssssch...
azzz...sembrano seri, pure due gommini di scorta!!

[tunedport]

bene,e un po' una rogna montarli sul TPI...devi smontare mezzo intake,su LT1 basta alzare il fuel rail e sostituirli... complicazione da 1 a 10,pero' una volta fatto

[Stroker]

Ragazzi okkio ai "vendors" osannati sul Corvette Forum USA..... più pagano e più son bravi...... e se qualcuno si azzarda a scrivere una rimostranza viene immediatamente BANNATO !
Non è affidabile al 100% come fonte di referenza si Vendors !!!!

Leggete anche altri Forum..... che è meglio !

[v8_interceptor]

Ragazzi okkio ai "vendors" osannati sul Corvette Forum USA..... più pagano e più son bravi...... e se qualcuno si azzarda a scrivere una rimostranza viene immediatamente BANNATO !
Non è affidabile al 100% come fonte di referenza si Vendors !!!!

Leggete anche altri Forum..... che è meglio !

Grazie stroker...
per fortuna non li ho manco letti i commenti sui "migliori" venditori del Corvette forum USA, avevo letto solo dei difetti di quelli stock, in particolare di alcune marche (letto sul forum thirdgen e altri)

[tunedport]

Jon della FIC e' un'istituzione...non si tocca...troppi casi di rebuild con vari interventi documentati per essere bufale ,ormai li conosco tutti nome per nome,rebuild per rebuild,LSx swap per LSX swap...succedera' anche con altri ma questo non paga nessuno per mettere post ,ne se li mette lui con finti nick...questo e' solo uno bravo e serio che vende e revisiona iniettori,lo fa bene,ed e' premito dalla clientela