compro nuova mustang gt v8 e shelby 500

[Lucky Go]

Si hai ragione, ma se vogliono rompere hanno dove attacarsi, tutti i cristalli fari specchi retrovisori cinture sono marchiati DOT e non è la nostra normativa, da noi vogliono E

mentre chi normalmente immatricola queste auto scrivono sul libretto questa dicitura:



VEICOLO IMMATRICOLATO IN DDD MEDIANTE RILASCIO AUTORIZZAZIONE IN DEROGA PER LA NON CORRISPONDENZA ALLE NORMATIVE COMUNITARIE PER :LUCI; SEDILI E LORO PUNTI ANCORAGGIO; CINTURE E LORO PUNTI ANCORAGGIO; STERZO; ANTIFURTO; REGOLAZIONE PROIETTORI; SPIA CONTROLLO SEGNALAZIONE DI COLOR VERDE

Beh, questa dicitura vi fa star tranquilli, se vi fermano o se andate al collaudo non possono rompere le balle.

Ovvio che i lavori di europeizzazione vanno comunque eseguiti come da nomative europee e se presente i fari allo xenon originali come le corvette vanno applicati i lavafari, come è gia successo su diverse corvette aver installato tutto l'impianto originale del tergifari.

[hermangermano]

la scritta DOT è pure sulle gomme e da me l'accettano durante il collaudo.
In usa si può avere un documento di comparazione norme usa/ue col quale non si hanno problemi

[Lucky Go]

E come si chiama questo documento esattamente???
Io fin ora vedo sul libretto questo tipo di dicitura, non ho mai visto un documento che accomuna le due normative internazionali con le relative leggi, però c'è da tenere sempre conto della corretta europeizzazione che viene svolta sulla macchina.
Non capiscono perchè sulle americane è obbligatorio togliere le luci d'ingombro mentre la Bmw serie 5 ce' le ha di serie!!!
X hermangermano, quale motorizzazione hai usato??

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da Lucky Go

E come si chiama questo documento esattamente???
Io fin ora vedo sul libretto questo tipo di dicitura, non ho mai visto un documento che accomuna le due normative internazionali con le relative leggi, però c'è da tenere sempre conto della corretta europeizzazione che viene svolta sulla macchina.
Non capiscono perchè sulle americane è obbligatorio togliere le luci d'ingombro mentre la Bmw serie 5 ce' le ha di serie!!!
X hermangermano, quale motorizzazione hai usato??

come si chiama il documento non ho idea, comunque lo ha usato molto un mio amico che ha un'agenzia e te lo rilascia un ufficio in usa, poi serve ovviamente la traduzione giurata, io per me e conoscenti da Luglio ho immatricolato una dozzina di auto americane, tutte storiche, non ho avuto nessun problema perchè loro mi chiedevano 10 documenti io ne portavo 20, le macchine erano efficenti in tutto ho fatto modifiche luci, le gomme erano marchiate dot e le hanno accettate senza problemi, da premettere che ora fila tutto liscio come l'olio, però per arrivare a ciò ho dovuto combattere ed avvelenarmi. A Gennaio mi immatricolerò la mustang 2010 od almeno tenterò, l'importante è fare come faccio io, cioè di accompagnare tutta la pratica con le leggi che riguardano.

[Lucky Go]

Grande!!!
Apriti un agenzia pratiche auto americane!!!

[alain]

Citazione:Messaggio inserito da hermangermano

Citazione:Messaggio inserito da Lucky Go

E come si chiama questo documento esattamente???
Io fin ora vedo sul libretto questo tipo di dicitura, non ho mai visto un documento che accomuna le due normative internazionali con le relative leggi, però c'è da tenere sempre conto della corretta europeizzazione che viene svolta sulla macchina.
Non capiscono perchè sulle americane è obbligatorio togliere le luci d'ingombro mentre la Bmw serie 5 ce' le ha di serie!!!
X hermangermano, quale motorizzazione hai usato??

come si chiama il documento non ho idea, comunque lo ha usato molto un mio amico che ha un'agenzia e te lo rilascia un ufficio in usa, poi serve ovviamente la traduzione giurata, io per me e conoscenti da Luglio ho immatricolato una dozzina di auto americane, tutte storiche, non ho avuto nessun problema perchè loro mi chiedevano 10 documenti io ne portavo 20, le macchine erano efficenti in tutto ho fatto modifiche luci, le gomme erano marchiate dot e le hanno accettate senza problemi, da premettere che ora fila tutto liscio come l'olio, però per arrivare a ciò ho dovuto combattere ed avvelenarmi. A Gennaio mi immatricolerò la mustang 2010 od almeno tenterò, l'importante è fare come faccio io, cioè di accompagnare tutta la pratica con le leggi che riguardano.

si vendono ancora tutte ste macchine americane??? allora mi metto a vendere macchine!

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da alain

Citazione:Messaggio inserito da hermangermano

Citazione:Messaggio inserito da Lucky Go

E come si chiama questo documento esattamente???
Io fin ora vedo sul libretto questo tipo di dicitura, non ho mai visto un documento che accomuna le due normative internazionali con le relative leggi, però c'è da tenere sempre conto della corretta europeizzazione che viene svolta sulla macchina.
Non capiscono perchè sulle americane è obbligatorio togliere le luci d'ingombro mentre la Bmw serie 5 ce' le ha di serie!!!
X hermangermano, quale motorizzazione hai usato??

come si chiama il documento non ho idea, comunque lo ha usato molto un mio amico che ha un'agenzia e te lo rilascia un ufficio in usa, poi serve ovviamente la traduzione giurata, io per me e conoscenti da Luglio ho immatricolato una dozzina di auto americane, tutte storiche, non ho avuto nessun problema perchè loro mi chiedevano 10 documenti io ne portavo 20, le macchine erano efficenti in tutto ho fatto modifiche luci, le gomme erano marchiate dot e le hanno accettate senza problemi, da premettere che ora fila tutto liscio come l'olio, però per arrivare a ciò ho dovuto combattere ed avvelenarmi. A Gennaio mi immatricolerò la mustang 2010 od almeno tenterò, l'importante è fare come faccio io, cioè di accompagnare tutta la pratica con le leggi che riguardano.

si vendono ancora tutte ste macchine americane??? allora mi metto a vendere macchine!

oggi cosa si vende sempre di più, rimane sempre il culo!!!!

[fabri]

ma scusa , allo stesso prezzo hai pensato alla camaro ??? ha le sospensioni indipentdenti, piuttosto del ponte rigido , poi mi piace anche la mustang, a febbraio ho fatto 3000 miglia con un coupè, e mi ha soddisfatto al 100%
anche nel deserto [}][}][}][}]

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da fabri

ma scusa , allo stesso prezzo hai pensato alla camaro ??? ha le sospensioni indipentdenti, piuttosto del ponte rigido , poi mi piace anche la mustang, a febbraio ho fatto 3000 miglia con un coupè, e mi ha soddisfatto al 100%
anche nel deserto [}][}][}][}]

la camaro è bellissima però si dice che a parte il motore è piena zeppa di difetti, piuttosto io preferisco la nuova challenger

[ennemme]

La Challenger secondo me è il top. La Camaro a quanto sembra deve scontare lo scotto della giovane età... Magari con il prossimo m.y. le cose andranno un po' meglio. Con la Mustang vai tranquillo