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Risultati da 41 a 50 di 53

Discussione: OMAGGIO AI CORVETTISTI: Le prime da Neuchâtel!

  1. #41
    Mr_hd
    Guest

    già figurati se uno con il sixpack fa la porcata di tamarrarlo....

  2. #42
    Mr_hd
    Guest
    già figurati se uno con il sixpack fa la porcata di tamarrarlo....

  3. #43
    Michele
    Guest
    ?!?!?

  4. #44
    Il motore è un Hemi........ ne sono sicuro...... c'è pure scritto sul filtro hahahahhahahhaha

    Boh... non lo so se è Hemi!!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  5. #45
    Michele
    Guest
    Si, con ogni probabilità è davvero Hemi...
    Quello che non ho capito, è l'intervento di Mr hd.
    Non ho parlato di Sixpack, ma di 6 cilindri... il che è ben diverso!

  6. #46
    Mr_hd
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    Mha.... camuffata poco!!!
    Manca il mitico cofano "SHAKER" ..... che è la parte più affascinante!
    A me sembra una 440 Six-Pack.... bho!
    ciao michele, scusa ma mi riferivo a questa affermazione del buon stroker. Per la serie che se è veramente un sixpack e l'ha tamarrata simil hemi, è da bastonarlo...... secondo me eh !!!!

    [8)]

  7. #47
    Anatema!
    Ma che non sapete riconoscere un HEMI ??????
    Quello è un Hemi!!!!.... e si vede facilmente da una cosa:

    I CAVI DELLE CANDELE SONO CENTRALI SUI COPERCHI PUNTERIE!!!

    Tutti alla lavagna.... ciuchi!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  8. #48
    attila
    Guest
    benissimo! me lo ero sempre chiesto ed ora lo so! grazie Zia!

    già che ci sei ci spieghi le peculiarità di questo motore e perchè sviluppa più potenza!



  9. #49
    Michele
    Guest
    "HEMI" prende il nome dalla camera di combustione semisferica chiamata per l'appunto "hemispherical".
    L'origine del nome "Plymouth" invece deriva da "Plymoth Rock", dove sbarcarono i primi coloni bianchi....

  10. #50
    ...appunto...

    L'angolo tra le valvole permette una conformazione dei condotti molto più rettilinea sia all'aspirazione che allo scarico.... con i conseguenti ed ovvi vantaggi!
    Per contro, l'efficienza termodinamica ai bassi regimi è tendenzialmente minore.... con coppia situata più in alto e quindi potenza buona ma a più alti regimi!

    Sostenzialmente la conformazione della camera di scoppio è la stessa che troviamo (a parte la configurazione della distribuzione...) sui classici bialbero Alfa!

    Contenti?
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    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
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