Rispondi Citandoal gamma ci sbavavo dietro pure io, ce n'era uno sotto casa mia carenato pepsi, che ficata[8D] non e' il forum giusto per nominare queste cose, ma chi si ricorda anche il buon caro RD 500 e di come berciava[?] che bestie, bei tempi[
] bei 2 tempi
...l'ho venduto perchè aveva la centralina difettosa....mi continuava a bruciare le candele,......e i consumi erano pazzeschi....altrime nti l'avrei ancora.....
...l'ho venduto perchè aveva la centralina difettosa....mi continuava a bruciare le candele,......e i consumi erano pazzeschi....altrime nti l'avrei ancora.....
Eheheh Zao da da te nn me l'aspettavo questa[:0].....Citazione:Messaggio inserito da ZaoC5
Cecco fai il bravo non toccarmi la cayman s , in partenza da fermo o in accelerazione non ci sono paragoni con le noste vette ma per il resto c'è da discuterne!
Ciao
Dovreste saperlo ke non é solo la makkina a fare un buon tempo, ma anke il pilota[8D], meglio se kn un buon assetto e delle buone gomme
Eheheh Zao da da te nn me l'aspettavo questa[:0].....Citazione:Messaggio inserito da ZaoC5
Cecco fai il bravo non toccarmi la cayman s , in partenza da fermo o in accelerazione non ci sono paragoni con le noste vette ma per il resto c'è da discuterne!
Ciao
Dovreste saperlo ke non é solo la makkina a fare un buon tempo, ma anke il pilota[8D], meglio se kn un buon assetto e delle buone gomme
Ma se sulla tedesca ci fosse stato un motore tirato come quello di Cecco come sarebbe andata a finire?
Credo sia leggermente inutile cercare paragoni su macchine così diverse.
Io ho una C3 del 78 (l'avete vista a Forte), ma visto che il motore è normale normale ho ben poco da fare il figo ai semafori. Appena lo avrò cambiato sicuramente le cose cambieranno, ma per ora ............ E aldilà di pompare sempre sui cavalli reali delle proprie macchine (alcuni le sparano veramente grosse), mi piacerebbe veramente vedere i risultati sul banco prova, sono sicuro che ci sarebbero molte ma molte sorprese (ne sa qualcosa Gio Black che ha da poco fatto questa "bella" esperienza.
Comunque la macchina di Cecco è veramente bella e cattiva.
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Ma se sulla tedesca ci fosse stato un motore tirato come quello di Cecco come sarebbe andata a finire?
Credo sia leggermente inutile cercare paragoni su macchine così diverse.
Io ho una C3 del 78 (l'avete vista a Forte), ma visto che il motore è normale normale ho ben poco da fare il figo ai semafori. Appena lo avrò cambiato sicuramente le cose cambieranno, ma per ora ............ E aldilà di pompare sempre sui cavalli reali delle proprie macchine (alcuni le sparano veramente grosse), mi piacerebbe veramente vedere i risultati sul banco prova, sono sicuro che ci sarebbero molte ma molte sorprese (ne sa qualcosa Gio Black che ha da poco fatto questa "bella" esperienza.
Comunque la macchina di Cecco è veramente bella e cattiva.
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1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
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1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
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2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
al banco si trovano sempre meno cavalli che al bar ...... chissa perche !!!!
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
al banco si trovano sempre meno cavalli che al bar ...... chissa perche !!!!
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