Ram SST

[Christian GM]

Azz .... Azz ...
Ma ti stai tirando tutte le sfighe prima ancora di prendere il mezzo?????????
Ha ragione Luca! Ti piace? Te la senti di prenderlo? Vai e portalo a casa!
Gli si da un occhio e si pianifica un bel tagliando - ripristino e via!
Ho guardato i bollettini e le campagne di richiamo, di brutto non c'è nulla...
Portalo a casa che è un bel mezzo!!!

ciao

[Stroker]

OKKIO AL CAMBIO AUTOMATICO BIGBOY!!!!

Negli States c'è un Forum totalmente dedicato a quelli a cui si è sderenato il cambo del RAM !!!!!

Figurati che un tizio per tre volte NON è arrivato a casa dall' officina (nel Montana mi pare)!!!!

L'automatico del RAM 5.9 ha una caratteristica particolare:
Per ragioni di comfort, la cambiata fra 2° e 3° rapporto è "sovrapposta"... .. vale a dire che la frizione della 3° ingaggia prima che quella della 2° abbia mollato del tutto!
Grande comfort, ripeto, ma quando l' overlap aumenta..... la 3° si fotte!
Ho studiato la cosa quando un ragazzo di vicino a Pisa (Saverio) mi portò il suo RAM col cambio rotto!
A lui ho risolto "empiricamente" la cosa (dopo aver cambiato tutte le frizioni, ovvio) sostituendo un paio di "check-ball" in gomma con delle sfere in acciaio.... che essendo più pesanti dovrebbero ritardare la cambiata della 3°.(maggiore inerzia)
Per ora la cosa funziona..... ma lo ho avvertito che non c'è da fidarsi!

Al tizio chiedigli se ha mai rifatto il cambio.... e poi togli l'asta dell'olio del cambio ed annusalo a caldo!
Se puzza di caramello..... ci siamo!


Se ha il manuale.... allora no problem!

[Christian GM]

Mi pare ci sia il kit della ATSG per fare una modifica risolutiva

[Stroker]

Confermo..... ma il cambo rimane il punto più critico per il Dodge RAM 5.9.....

[Mr_hd]

Dire cosa si possa rompere in una macchina che non si sà di chi sia, come è stata usata, e quanto è stata curata, è davvero dura. questi motori sono ottimi muli, come dice Christian, però è ovvio che se fai 1000 km senza olio, li fotti !
Bisogna mettersi in testa che certi acquisti vadano fatti con buonsenso ( e l'hai avuto andandolo a vedere fino a berlino) però magari avresti dovuto chiedere prima cosa controllare, in modo tale da arrivare sù già preparato.
Purtroppo ci sono meccanici che se vogliopno nasconderti dei rumori, riescono a farlo tranquillamente, e ti permettono anche di fare 1000 km, prima della catastrofe. SOno trucchetti del mestiere che con clienti esteri, non hanno problemi a fare. Sicuramente non sono tutti così....... ma qualcuno qua, ci ha avuto a che fare.
Altra cosa che farei dopo averla comprata, è investire un pò' di euri e cambiare manicotti, filtri, tagliandone generale, pompa acqua, revisione freni, radiatore acqua, e vedere la compressione dei pistoni.