Delta integrale evo 1

[frank-castle]

per le prestazioni , direi che cè un'abisso , ti parlo sempre di auto di serie , 380 cv contro 212 qualcosa vorrà dire !
non tanto da zero a cento che non è facile per entrabe , una perchè è cattiva pattina , l'altra perchè si spegne o cuoci la frizione , ma la differenza sta da 100 km in su !
la zr1 continua con lo stessa spinta senza flessioni 3° e 4° , già di 3° sei sopra i 180 km , la delta no .
per non parlare dei dati rilevati al tempo , la delta dichiarati 5,7 effettivi 6,2, la vette dichiarati 4,4 effettivi 5,2 con le gomme di serie che non erano il massimo già con le yokohama a monza spuntò zero a 100 in 4,7 , sui 400m 12,57 mentre la delta sui 400 m spuntava un 14,7 , con uscita la delta 147 km la c4 176 km .
comunque direi che è anche sbagliato porre tale paragone sono due auto agli opposti .
comuque è po che a me e i miei due amici gira in testa di fare dei video con un paio di spari con le delta e un con nostro amico con la f 355 con il kit scarichi e centralina trofeo

[fabri]

la delta anche per me era un giocattolone, bello ma un giocattolone, quindi normale che sia caro e che si rompa,

poi come la delta si rompevano pure le cosworth e le giapponesi

per me la vera lancia da rally fu la S4, la delta integrale era una derivazione dalla grande serie ( purtroppo fiat ) e un fenomeno di mercato che ha giustamente cavalcato una bella onda,
sono d' accordo che la gestione fiat ha inflitto delle pecche al modello di serie ma ha anche dato molto al mondo delle corse !

anche io comprerei una 355 a occhi chiusi , tutti i tedeschi che ho conosciuto che han comprato una integrale se ne furono pazzamente innamorati, ma poi sono stati pazzamente delusi e traditi , per noi italiani era diverso, eravamo già abituati ai difetti e era comunque una macchina da esibire e far girar le teste per strada, fine del gioco

[Elisa78]

la delta anche per me era un giocattolone, bello ma un giocattolone, quindi normale che sia caro e che si rompa,

poi come la delta si rompevano pure le cosworth e le giapponesi

per me la vera lancia da rally fu la S4, la delta integrale era una derivazione dalla grande serie ( purtroppo fiat ) e un fenomeno di mercato che ha giustamente cavalcato una bella onda,
sono d' accordo che la gestione fiat ha inflitto delle pecche al modello di serie ma ha anche dato molto al mondo delle corse !

anche io comprerei una 355 a occhi chiusi , tutti i tedeschi che ho conosciuto che han comprato una integrale se ne furono pazzamente innamorati, ma poi sono stati pazzamente delusi e traditi , per noi italiani era diverso, eravamo già abituati ai difetti e era comunque una macchina da esibire e far girar le teste per strada, fine del gioco

Giusto!

[Elisa78]

Ciao a tutti!
Il ragazzo ha tolto l'annuncio e quindi non si vedono più le foto.
Vi metto un pò di foto scattate ieri, purtroppo ho scoperto una prima cricca sul montante superiore destro...ora si dovrà controllare se ci sono altre lesioni..e poi si valuterà20140603_180204_resized.jpg20140603_180238_resized.jpg...20140610_195005_resized.jpg20140610_195131_resized.jpg20140610_195347_resized.jpg20140610_200038_resized.jpg20140610_200832_resized.jpg20140610_194902_resized.jpg
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[Rex]

Ciao a tutti!
Il ragazzo ha tolto l'annuncio e quindi non si vedono più le foto.
Vi metto un pò di foto scattate ieri, purtroppo ho scoperto una prima cricca sul montante superiore destro...ora si dovrà controllare se ci sono altre lesioni..e poi si valuterà20140603_180204_resized.jpg20140603_180238_resized.jpg...20140610_195005_resized.jpg20140610_195131_resized.jpg20140610_195347_resized.jpg20140610_200038_resized.jpg20140610_200832_resized.jpg20140610_194902_resized.jpg
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Che meraviglia!Come ho gia' scritto in precedenza,nonostant e i mille problemi che mi ha dato,la ricomprerei domani.E' come una bellissima donna a cui perdoni il fatto di essere molto stronza.La mia era rossa,ricordo ancora l'emozione quando la ritirai,era proprio il giorno del mio 21esimo compleanno.Elisa,sei riuscita a farmi scendere una lacrima,pensando ai tempi che furono!

[Elisa78]

Che meraviglia!Come ho gia' scritto in precedenza,nonostant e i mille problemi che mi ha dato,la ricomprerei domani.E' come una bellissima donna a cui perdoni il fatto di essere molto stronza.La mia era rossa,ricordo ancora l'emozione quando la ritirai,era proprio il giorno del mio 21esimo compleanno.Elisa,sei riuscita a farmi scendere una lacrima,pensando ai tempi che furono!

[robby]

Quì da me c'è una Evo 1 con KM 70.000 ma con tutta la meccanica rifatta a nuovo. Parlava intorno ai 24.000 euro

[Elisa78]

Quì da me c'è una Evo 1 con KM 70.000 ma con tutta la meccanica rifatta a nuovo. Parlava intorno ai 24.000 euro

Colore?mi mandi il contatto?grazie mille

[frank-castle]

altra cosa da non dimenticare , la delta consuma più dello zr1, i miei amici in più di una occasione ci sono rimasti male !
in città fa dai 5/6 con un litro e a 110 km 8/9 !

ciao elisa , se vuoi ti metto in contatto con il mio amico , con la martini è anche meccanico e presidente del lancia culb locale .
lui sicuramente sà a chi rivolgersi senza essere rapinati , mi diceva che le delta ultima versione rosso metallizzato scuro sono poco richieste e si trovano anche a 18000 euro, messe benino .

[Rex]

altra cosa da non dimenticare , la delta consuma più dello zr1, i miei amici in più di una occasione ci sono rimasti male !
in città fa dai 5/6 con un litro e a 110 km 8/9 !

ciao elisa , se vuoi ti metto in contatto con il mio amico , con la martini è anche meccanico e presidente del lancia culb locale .
lui sicuramente sà a chi rivolgersi senza essere rapinati , mi diceva che le delta ultima versione rosso metallizzato scuro sono poco richieste e si trovano anche a 18000 euro, messe benino .

Eh si,sui consumi ci sarebbe da fare un discorso a parte.E' stata l'unica vettura in cui notavo chiaramente la lancetta del carburante che calava in accelerazione!