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Discussione: BMW 535d Touring Eccelsa 12/2005 63.000 km *SOLD*

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Frame
    Guest
    Se ti può essere utile per la mia 535 d Touring (12/2004 con 144.000 km) con gli stessi accessori della tua (listino con accessori calcolato ad oggi 78.000 €..) me ne davano 17.000 (+ sconto sul nuovo) su una X5 da 84.000...
    D'accordo che la macchina aveva diversi km, ma era veramente perfetta di meccanica e carrozzeria.
    All'Autoeur (concessionaria Bmw di Firenze) erano piuttosto pieni di serie 5, per dire stracolmi...
    Alla fine mi hanno trattato meglio sull'Hummer usato pagato la metà dell'X5...
    La vedo dura x 36000...

  2. #2
    Frame
    Guest
    Per ulteriore informazione la mia l'ho presa con 2 anni di vita e 65.000 km e l'ho pagata due anni e mezzo fa 35.000 €...

  3. #3
    bulletta
    Guest
    Frame, purtroppo hai ragione, nel senso che la situazione e' quella che descrivi te, specie da queste parti.

    Ma, ripeto, i cinesi amano le BMW. La mia ha solo tre problemi: per loro e' vecchia (vogliono roba massimo del 2007), non e' sufficientemente vistosa ed e' a gasolio. Se fosse stata un'X5 a benzina del 2007 o 2008, la vendevo in una settimana.
    Ripeto, vedremo.

  4. #4
    driver721
    Guest
    ...vendila ad un cinese....hanno piu soldi di noi....ormai ha 4 anni ed i cinesi le comprano volentieri se c'è il prezzo......forse ti sbagli...

  5. #5
    driver721
    Guest
    una curiosità: riesci ad eliminare l'antipattinamento completamente? per fare il drifting...burn-out...ecc....sui modelli precedenti non ci si riusciva completamente.....

  6. #6
    bulletta
    Guest
    Si puo' togliere completamente sia l'ASR che l'ESP. Singola pressione sul tasto in plancia per l'ASR, pressione prolungata per l'ESP.
    La mia ha anche il differenziale autobloccante... non dico altro

  7. #7
    bulletta
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da driver721

    ...vendila ad un cinese....hanno piu soldi di noi....ormai ha 4 anni ed i cinesi le comprano volentieri se c'è il prezzo......forse ti sbagli...
    Mi dovrebbe chiamare proprio uno che ha un suo cliente cinese che pareva interessato.

    Ma non ci spero molto. Sicuramente ci sara' da scoltellarsi sul prezzo, e magari non si conclude lo stesso. Spero di sbagliarmi...

  8. #8
    driver721
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da bulletta

    Si puo' togliere completamente sia l'ASR che l'ESP. Singola pressione sul tasto in plancia per l'ASR, pressione prolungata per l'ESP.
    La mia ha anche il differenziale autobloccante... non dico altro
    te l'ho chiesto perchè un mio amico aveva un 330d del 2000 da 184cv ed eseguendo le esclusioni tramite il solito pulsante rimaneva parzialmente inserito l'antipattinamento e non riusciva a sgommare bene come voleva lui.....ma nonostante cio era riuscito lo stesso ad andare nel fosso a causa di un'improvviso sovrasterzo di potenza.....che pirla....

  9. #9
    Complimenti, veramente bella...molto ben tenuta, peccato ke tu la voglia vendere...Se va bene e ti piace tienila!!!!!
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  10. #10
    bulletta
    Guest
    Grazie Max.
    L'auto e' ancora bellissima, a mio parere, ma io sono uno a cui le macchine vengono a noia parecchio alla svelta. Chiaro pero' che se devo rimetterci troppo, me la tengo...

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