Bump for a great deal!!!
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beh,se sei incompetente non penso che puoi cambiare da solo l'albero a camme,non é come per il filtro dell'aria
... la mia era una semplice domanda ... x curiosità !
1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
1988 Corvette C4 T.top red interior red
1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black
si era capito
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerà ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non è semplice ma di norma se togliere il motore è complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
... grazie Beppe!!!
1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
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Nessuno vuole provare i 400 cv??[:0]
io voglio un cambio!!!!!!!!
TTT
sinceramente l'idea mi alletta, ma siccome devo ancora usare una CORVETTE (la mia è a incipriarsi il naso) ti faro sapere... se resto deluso sicuramente ci caricherò qualche cavallino in piu sicuramente... il fatto è che voglio il lavoro fatto bene, e si sa si deve mettere mano nn al portafoglio, ma alla banca...
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