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Discussione: Trick Flow 195cc CNC chambers Hand-Ported......

  1. #461

    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

    Dai, ci penso su un po' e poi ti chiamo un gg di questi...all'inizio dei weekend i bancomat sono belli carichi e le casse dei supermercati piene...una bella rapina potrebbe aiutare!!!
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  2. #462
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

    Dai, ci penso su un po' e poi ti chiamo un gg di questi...all'inizio dei weekend i bancomat sono belli carichi e le casse dei supermercati piene...una bella rapina potrebbe aiutare!!!
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  3. #463
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

    Dai, ci penso su un po' e poi ti chiamo un gg di questi...all'inizio dei weekend i bancomat sono belli carichi e le casse dei supermercati piene...una bella rapina potrebbe aiutare!!!
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  4. #464
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

    Dai, ci penso su un po' e poi ti chiamo un gg di questi...all'inizio dei weekend i bancomat sono belli carichi e le casse dei supermercati piene...una bella rapina potrebbe aiutare!!!
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  5. #465
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

    Dai, ci penso su un po' e poi ti chiamo un gg di questi...all'inizio dei weekend i bancomat sono belli carichi e le casse dei supermercati piene...una bella rapina potrebbe aiutare!!!
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  6. #466
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

    Dai, ci penso su un po' e poi ti chiamo un gg di questi...all'inizio dei weekend i bancomat sono belli carichi e le casse dei supermercati piene...una bella rapina potrebbe aiutare!!!
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  7. #467
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

    Dai, ci penso su un po' e poi ti chiamo un gg di questi...all'inizio dei weekend i bancomat sono belli carichi e le casse dei supermercati piene...una bella rapina potrebbe aiutare!!!
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  8. #468
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

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  9. #469
    Eh eh, spionaggio industriale!!!! Ho visto qui in un'edicola a Parabiago che facevano fotocopie delle foto del tuo motore...

    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

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  10. #470
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    Yes, è un po' quello che mi pareva di aver capito, ovvero i solid sono per i motori molto race e che per forza di cose bisogna usarli quando si sale sopra i 6500-7000 rpm ma siccome non sarà il mio caso tanto vale...

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