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Risultati da 421 a 430 di 519

Discussione: BMW 535d Touring Eccelsa 12/2005 63.000 km *SOLD*

  1. #421

    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
    Per la cronaca il proprietario non era un vecchietto, ma un 40enne che la usava solo il weekend perchè in settimana usava l'auto dell'azienda.

    <b>www.chevyitalia.i t</b>
    <b>www.corvetteitali a.it</b>

    2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
    2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
    2003 HD Sportster Black Centenario
    2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
    2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
    1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
    2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary

  2. #422
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
    Per la cronaca il proprietario non era un vecchietto, ma un 40enne che la usava solo il weekend perchè in settimana usava l'auto dell'azienda.

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  3. #423
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
    Per la cronaca il proprietario non era un vecchietto, ma un 40enne che la usava solo il weekend perchè in settimana usava l'auto dell'azienda.

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  4. #424
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
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  5. #425
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
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  6. #426
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
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  7. #427
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
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  8. #428
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
    Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.

    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
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  9. #429
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
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    Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
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  10. #430
    Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
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    Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
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