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Risultati da 411 a 420 di 436

Discussione: VENDO PONTE SOLLEVATORE

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Ma infatti per chi usa il ponte per "hobby" o poco +, come nel mio caso, è un'ottima soluzione, certo se lo usi in una officina e sei continuamente su e giù, il motore ti saluta, anzi ti manda a cagare, in pochissimo tempo, anche perchè con questa soluzione fa + giri rispetto a quando era alimentato a 380.

    <b>www.chevyitalia.i t</b>
    <b>www.corvetteitali a.it</b>

    2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
    2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
    2003 HD Sportster Black Centenario
    2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
    2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
    1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
    2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary

  2. #2
    driver721
    Guest
    Venduto[8D]

  3. #3
    sono interessato,mandami una foto anche all'indirizzo mcmfontane@libero.it. ciao
    sing84

  4. #4
    stingray1977
    Guest
    ahh...se non lo prende sing lo prenoto iooo...

  5. #5
    driver721
    Guest
    ...per ora non ho foto perchè non ero intenzionato a venderlo ma le farò domani.....

  6. #6
    driver721
    Guest


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    il ponte è completo di tutti i tamponi anche se nella foto non si vedono

  7. #7
    driver721
    Guest
    ...meno male che lo volevano cosi ardentemente......co munque quasi sicuramente è VENDUTO........

  8. #8
    Rick
    Guest
    Se non lo avessi già l'avrei preso io! A quel prezzo di sicuro non lo trovi da un rivenditore, neanche un ferrovecchio!

  9. #9
    driver721
    Guest
    ...lo so.........purtroppo va sempre cosi.....forse per 800 euro lo volevano placcato oro.....mi ha perfino chiamato uno che voleva il certificato di conformita per la legge 626,roba che c'è l'ha uno su mille......

  10. #10
    Semi-off topic...ma che potenza ha il motore?

    So che un utenza domestica 220v 3,3 kw può far funzionare motori fino a 4.5 hp... bisogna però convertirli da 220 a 380... il metodo più economico è quello con la conversione con il condensatore per aumentare lo spunto, ma potenza e coppia risultano più che dimezzati....certo si può montare un motore più potente.

    Per sfruttare meglio le potenzialità del trifase si potrebbe utilizzare un inverter da monofase 220 a trifase 220 con motore trifase 220, ma qui salgono molto anche i costi..

    Qualcuno di voi si è mai cimentato in simili conversioni??

    Chiaro la soluzione principe sarebbe quella di avere la 380..

    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

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