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Risultati da 31 a 33 di 33

Discussione: Progetto 383...

  1. #31
    white shark
    Guest

    Citazione:Messaggio inserito da convertible90

    Cosa ti fa pensare che ti servono 103 ottani??
    Hai problemi di detonazione? Spiegaci l'architettura del tuo motore
    E' un L88 . se è stato mantenuto il rapporto di compressione originale , 12:1 , la benzina specificata era 103 ottani senza dover ritardare l'anticipo. potrò verificare l'effettivo rapporto di compressione solo quando avrò l'auto qui

    Immagine:

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  2. #32
    convertible90
    Guest
    Sarà ben difficile valutare il rapporto di compressione anche quando avrai la macchina qui!
    Sai che albero a camme monta? forse l'hanno messo + allegro con la valvola di aspirazione che chiude un po' piu tardi e quindi una 100 ottani Vpower potrebbe andare benissimo.

  3. #33
    white shark
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da convertible90

    Sarà ben difficile valutare il rapporto di compressione anche quando avrai la macchina qui!
    Sai che albero a camme monta? forse l'hanno messo + allegro con la valvola di aspirazione che chiude un po' piu tardi e quindi una 100 ottani Vpower potrebbe andare benissimo.
    a detta del proprietario precedente , l'albero a camme è quello della L88 , le cui caratteristiche ( prese da una vecchia rivista) dovrebbero essere :
    LIFT : 0,5586 IN , 0,580 EX
    Duration : 354° IN , 360° EX
    Overlap: 133°

    verificherò i dati sul camshaft da un'altra fonte.

    più che altro penso che possa avere dei pistoni flat piuttosto che dome...sto aspettando la documentazione dell'auto ( magari ci sono le ricevute dei pezzi utilizzati)

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