Rispondi CitandoSe dobbiamo parlare di "meraviglie tecnologiche" italiane e rallistiche..... bhè, non c'è storia!
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L'unica cosa che un comune mortale può fare al SUO cospetto è....
GENUFLETTERSI![8D]
sara' anche potente e veloce e storicamente valida io non lo discuto assolutamente pero' perdonatemi a me fa troppo cagare[xx(],(opinione mia e solo miane piu ne meno
Se dobbiamo parlare di "meraviglie tecnologiche" italiane e rallistiche..... bhè, non c'è storia!
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L'unica cosa che un comune mortale può fare al SUO cospetto è....
GENUFLETTERSI![8D]
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Se dobbiamo parlare di "meraviglie tecnologiche" italiane e rallistiche..... bhè, non c'è storia!
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L'unica cosa che un comune mortale può fare al SUO cospetto è....
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PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
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beh, la S4 è colei ke ha aperto la strada alla Integrale, ke ha vinto 6 titoli mondiali consecutivi. My Love......
p.s. hanno dovuto mandarla fuori produzione x non farla vincere.
Mythos Stratos! [}]
beh, la S4 è colei ke ha aperto la strada alla Integrale, ke ha vinto 6 titoli mondiali consecutivi. My Love......
p.s. hanno dovuto mandarla fuori produzione x non farla vincere.
Mythos Stratos! [}
anche perchè era una bara con le ruote...
comunque non posso che ammirarle entrambe
anche perchè era una bara con le ruote...
comunque non posso che ammirarle entrambe
Io l'ho vista in azione portata da Cesari e la sua accelerata nel misto stretto è qualcosa di simile all'apertura di un varco dimensionale...
Stiamo parlando di un'auto limite per qunto riguarda la guida su strada. Oltre quella c'è l'elicottero.
Resta da vedere in che configurazione ha il motore.. Se non sbaglio, ma la mia memoria vacilla, andava da 480 a 720 hp standard..
Io l'ho vista in azione portata da Cesari e la sua accelerata nel misto stretto è qualcosa di simile all'apertura di un varco dimensionale...
Stiamo parlando di un'auto limite per qunto riguarda la guida su strada. Oltre quella c'è l'elicottero.
Resta da vedere in che configurazione ha il motore.. Se non sbaglio, ma la mia memoria vacilla, andava da 480 a 720 hp standard..
Io penso sia una discussione inutile come quelle destinate ad affermare se siano meglio le "bionde" o le "more"!
Con pochi soldi si possono avere entranbe, perchè scegliere?
Questa piccola "ottovalvole" di oltre 230HP!!! non sfigura accanto
alla Vette. E parlo per comprovata esperienza.
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